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一、钠离子电池

中科海钠联手江淮汽车，思皓E10X实现钠电装机

钠离子电池四轮车实现装机。2023年2月23日，中科海钠召开发布会，并公布了与江淮汽车的合作。中科海钠联手江淮汽车，在思皓E10X实现钠电装机，单车带电量25kWh，电芯能量密度140Wh/kg，系统能量密度120Wh/kg，支持3-4C快充。这是首款装车的钠离子电池，标志钠电池商业化元年到来

中科海钠发布多款钠离子电池产品。公布与江淮汽车的合作同时，中科海钠发布了多款钠离子电池产品：

中等尺寸圆柱电芯：12Ah，3.1V 140Wh/kg，2000-3000次。

中等尺寸方形电芯：80Ah，3.1V 145Wh/kg，2000-3000次。

主流尺寸大方形：240Ah，3.1V，155Wh/kg，2000-6000次。

钠离子电池后续催化剂密集。多氟多此前表示，公司现在已有产品在客户车上装车测试。星恒电源此前也表示，将在3月正式上市其钠离子电池超钠F1。维科技术一期2GWh钠离子电池产线将于2023年6月份投产。传艺科技一期4.5GWh产线设备安装调试中，预期2023年一季度投产。

钠离子电池的产业化已经切实拉开了序幕，继续坚定看好钠离子电池产业链相关企业。

二、特斯拉蓝图3.0

投资者日临近，关注特斯拉产业链、一体化压铸产业链特斯拉3月1日投资者日将公布下一代车型平台，此前透露其成本为现有平台的一半。市场对其披露Model Q、Model 3改款、Cybertruck相关信息的预期提升，降本能力为最大看点。回顾特斯拉降本，实现路径有三条:

1) 工程学创新，以4680电池及一体化压铸为代表，颠覆传统四大工艺，降低物料和人工成本。

2) 超级工厂，科学的运营管理匹配其工艺创新，零部件周转率等指标领先行业，打造极致生产效率。

3) 国产化供应链，规模化实现经济效应。一体化压铸是现阶段降本的重要来源，预计投资者日披露相关进展的概率大，是潜在催化剂。特斯拉降一体化压铸行业渗透率目前为低个位数，有望迎来高增长。重本降价将促使更多优质车企专注成本控制，点推荐特斯拉产业链、一体化压铸产业链，一体化压铸及压铸结构件是改善成本的必经之路，相关公司长期看好。

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