最新消息称，马士基订购了一批新的中型集装箱船，这些船将能够使用绿色甲醇燃料航行。
马士基首席设施官Rabab Boulos在一份新闻稿中表示：“通过该笔订单，我们在船队的绿色转型和实现2040年净零排放目标方面迈出了又一步。与我们过去两年的所有其他船舶订单一样，这些船舶将能够使用绿色甲醇进行航行。”
Rabab Boulos 还表示：“对于这6艘集装箱船，我们选择了能够对船舶进行灵活部署的设计和装载规模，这些船能在我们当前和未来航线网络中发挥多种功能，从而提供客户所需的灵活服务。新船一旦投入运营，它们将替换船队中的现有运力。”
刚刚其官网也发布了该消息，还介绍了如下重要信息：
● 设计运力 9,000二十英尺集装箱（TEU）
● 扬子江船业集团将在中国建造该批船舶
● 这批船舶将于2026年开始交付，最后一艘交付时间为2027年3月
● 所有船舶均配备双燃料发动机，能够使用燃油和甲醇航行
● 交付后，这些船舶将替换马士基船队现有运力
● 新船将替代类似规模的船舶，在使用绿色甲醇燃料运营时，考虑以燃料生命周期为基础，将每年为马士基减少约 45 万吨二氧化碳排放