近年来，乳山市交投集团港务公司把技术改造作为企业发展的源动力，深入开展小技小改和岗位创新活动，降低成本、增加效益，不断增强企业核心竞争力。

王志强是乳山港的一名有着十几年工作经验的铲车司机，每天的工作就是跟货物的装车、卸车打交道。爱琢磨的他去年发明了“7步装车法”，通过调整装车每铲顺序实现了装车时间、油耗的双节约。

很快，经过实践验证的“7步装车法”便在乳山港推广开来。眼下，进出乳山港货物装车从八铲、九铲节省至七铲，仅仅一铲之差，就能为每船节约疏港时间约1个半小时，节约油耗48升。“今年上半年煤炭走量是十四万吨，我们能节约四十个小时左右，节约油一千三四百升，节约成本一万元左右。”王志强说道。

通过鼓励职工在岗位上动脑筋、想办法，乳山港用“小技改”解决了实际工作中的问题，营造了创新创效、你追我赶的良好工作氛围。铲车班在节能上下功夫，吊车班门机就在降耗上做文章。吊车门机原管路自动打油分配不均匀，打油过程中，分配到各润滑部位的润滑脂存在着不均的问题，门机保养有很大缺陷。吊车班工作人员对门机打油管路进行技改，既保证了设备润滑到位，又节约了润滑脂。市交投集团港务公司吊车班班长李泽刚告诉我们，他们进行管路改造，加装了三通阀的设计，让多余的黄油回到自主供油泵，这样在保证大齿圈润滑的同时也节省了润滑油。单机润滑油每年大约节约6桶，四台门机能节约24桶润滑油，每年节约八千元左右。 

通过在工作流程、设备管理、安全环保等方面作出小技改和小革新，乳山港实现了吞吐量和经济效益稳定增长。去年，共完成吞吐量552.37万吨，实现营业收入5155余万元，创历史新高。乳山市交投集团港务公司副经理刘占周告诉记者：“近年来，乳山港深挖企业节本增效潜能，己累计完成小型技改项目十余项，节约生产资金十余万元。今后，乳山港将进一步加大创新增效力度，以加快港口转型升级为抓手，推动港口各项工作提质增效，成为交投集团新的增长点，为乳山经济高质量发展贡献力量。 ”