郴州日报通讯员 刘奕辰 周丽娜 吴波霖

有色金属、玻璃、建材、家具、电子产品……每周都有“郴州制造”从郴州陆港出发，向海而行，奔赴世界各地。随着郴州-长沙-欧洲国际班列、湘粤非铁海联运班列、湘港澳“跨境一锁”通道等开放物流通道的开通，陆港运力逐步提升，企业能明显感受到，现在出货通关更快、更省钱了。

2023年，郴州陆港铁路货运吞吐量共完成512万吨，湘粤非铁海联运班列发运6836标箱，共83列，实现进口货物通关时效提速40%，出口货物通关时效提速30%，铁海联运物流成本降低30%。

聚力平台，打造深度融入粤港澳大湾区的“内陆港”。北湖区创新打造“自贸区+陆港”联动发展模式，放大中国（湖南）自由贸易试验区郴州片区的政策优势和郴州陆港平台的优势；打造“实体港+信息港”双港驱动模式，打通“一站式通关”服务，带动“湘品”“郴品”快速融入中非、中欧、东盟新通道“经济圈”。

在湘粤非铁海联运通道，220吨10标箱石墨已发运至比利时安特卫普。作为郴州陆港的重要外贸物流通道，今年，湘粤非铁海联运通道开辟石墨出口的新业务，实现新年“开门红”。2024年，湘粤非铁海联运通道石墨出口量预计可达1万吨400标箱。

2022年，湘粤港“跨境一锁”快速通关在内陆地区率先改革试点；2023年，郴州陆港突破实现了进口矿产品便利化通关、湘粤非铁海联运通道“一港通”和广州港湾区集拼郴州中心仓业务开通；2024年1月，郴州陆港与盐田港签约打造“组合港”，郴州企业的出口货物通过湘粤非铁海联运通道调拨至盐田港，即可直接装船出口，提高了外贸集装箱的周转效率，减少了企业的时间和物流成本。

借助“组合港”“一港通”，与国际港“牵手”，郴州陆港积极融入大湾区建设、进一步扩大高水平对外开放，不仅畅通了外贸出口物流链、供应链的“蓝色动脉”，而且让“郴州制造”更快更高效地走向国际舞台。

目前，郴州陆港已先后联通了东盟、欧美、非洲等地区的30个境外国家，链接了境内50余个城市的货运铁路线，通过湘粤非铁海联运通道，提供了粤港澳大湾区港口群至世界各地的进出口海运航线服务。

2024年，郴州陆港预计完成铁路货运量400万吨，完成进口矿产品30万吨，实现湘粤非铁海联运发运15000标箱，国际快件清关200万票，“跨境一锁”直通车双向开行400车。