最近几年，手机厂商做汽车已经成为了市场的常态，在小米汽车消息不断，华为问界已经大卖的时候，苹果汽车的消息却是知名分析师说苹果汽车快销声匿迹了？这到底是怎么回事？苹果造车真的要黄了吗？

一、分析师：苹果汽车要销声匿迹了？

据财联社的报道，自进入2023年以来，人工智能（AI）概念炒得火热，苹果造车项目“泰坦（Titan）”却渐渐淡出了人们的视野，与Apple Car相关的新闻也是少之又少。知名苹果分析师、天风证券郭明錤今日就发推对此表达了悲观的看法。

他表示，苹果汽车项目现阶段已经“销声匿迹”，如果想要在“未来几年内投产”，那么最佳的方案就是通过收购车企，利用现有方案进入汽车市场。不然他怀疑Apple Car能否在数年内进入量产。

“Apple Car的开发目前看起来已经失去任何能见度。如果苹果不采取收购策略进入汽车市场，我怀疑苹果汽车能否在未来几年内投入大规模生产。”他写道。

到目前为止，苹果汽车的传奇已经延续了大约十年。毫无疑问，苹果一直在研发汽车技术，但多年来，但它的状态一直在起起落落。可以说是“久闻其声，却始终不见Apple Car真身现身”。

目前，苹果似乎将更多的精力放在了 Vision Pro 头显上，上次关于苹果汽车的相关信息还停留在2023年3月，苹果当时改进了自动驾驶能力，并扩大测试范围。

事实上，这已经不是郭明錤第一次往苹果汽车上泼水了。今年3月，郭明池表示，苹果汽车团队已经解散，2025年的发布面临危险。

二、苹果造车真的要黄了吗？

近年来，有关苹果造车的传闻和消息层出不穷。然而，最近一位知名苹果分析师的言论引发了新的讨论：苹果汽车是否要销声匿迹了？苹果的造车计划是否真的要黄了？

首先，我们来看看事件的起因。一位知名苹果分析师对苹果目前的业绩表示不乐观，认为苹果在未来几个季度的营收将出现下滑。同时，他还指出苹果在电动汽车领域的进展缓慢，暗示苹果造车计划可能已经失败。然而，我们需要明确的是，这仅仅是分析师的一家之言，不能作为苹果造车失败的最终判断。

其次，从苹果自身来说，虽然不能说造车就失败了，但是苹果的市场表现的确不好，造车也一直没有公布突破性进展，这一点让人的确有些怀疑。苹果一直以其出色的设计和用户体验著称，然而，近年来，苹果的业绩增长已经开始放缓，尤其是其iPhone业务，已经出现下滑。此外，苹果造车的消息一直没有实质性的进展，这也让许多人对于苹果造车的前景产生了怀疑。

我们也必须认识到苹果在造车上面临的挑战。一方面，汽车制造是一个非常复杂的过程，需要大量的资金和技术投入。另一方面，苹果在汽车领域的经验相对较少，要想在这个领域取得成功，需要克服很多技术和管理方面的难题。此外，苹果还需要考虑如何与现有的汽车制造商竞争，以及如何满足消费者的需求和期望。

第三，对于苹果而言，其经济实力和资源想要造车也没多难，但是库克能否真正下定决心来造车，特别是集中力量造车，这还是一个未知数。此前，苹果汽车团队经历过一段时间的不稳定，甚至曾有传闻称苹果汽车项目被暂停。苹果公司推出的所有产品都具有高品质、高价位等特点，如果要推出一款汽车，无疑需要更大的投入和精力。因此，库克是否愿意把大部分时间和资源都投入到造车行业内呢？这只能留待时间来证明。

第四，苹果也可以采用国内车企常用的代工模式。我们可以从国内新势力车企的模式来看，国内新势力车企，如小鹏汽车、蔚来汽车等，都采用了代工生产的模式。自己只做自己擅长的系统与生态，具体的产品让某家成熟的汽车厂商代工。这种模式在国内已经非常常见，无疑也是给苹果较大优势的点。苹果可以利用自身的系统与生态，将其运用到汽车领域，在专业的汽车生产商的协助下，推出一款更符合市场需求的汽车产品。

因此，对于苹果造车是否会成功，我们不能仅仅以分析师的观点来判断。苹果汽车这个项目仍然处于初期阶段，未来的发展有很多变数，我们不妨看看再说。