昨天，全知道分享了涉及之江多条公交线路将进行线路调整的公示。其中就包括连接之江与市中心、景区的4路、39路等。
文章发出后，之江的许多居民都很关注，也纷纷提出来自己的意见建议。全知道的后台和留言区，收到了近200位之江居民们的200多条建议反馈；
许多居民认为，此次拟调整的线路存在不合理之处，与部分居民出行需求不匹配，公交出行会更不方便。
全知道注意到，大家的反馈中，针对4路、39路两条线路调整的意见最大。
39路
不少粉丝认为：39路是连接之江与市中心的公交快线，但改动后的39路由于不再深入之江板块腹地，其作为公交快线的功能将被削弱。特别是39路经过之江核心区珊瑚沙路沿线，分布了大量的居民小区，改道后，沿线居民的出行需求就无法被满足。
同时，线路调整后，连接之江板块内部与市中心的线路都会穿过景区，节假日的出行效率受到景区拥堵的影响很大。
39路绕开西湖景区直达湖滨商圈
在之江没有地铁直达湖滨老城区的背景下，39路是目前许多居民前往湖滨等板块的首选，这样的改动让原来39路沿线区域出现了公交线路的真空。
4路改动
此次线路调整中，4路不再进入之江，到九溪公交站后就调头返回龙翔桥的调整也被居民“吐槽”。有粉丝说：4路车连接之江、西湖景区和湖滨商圈，一直是之江很重要的公交线，现在不进入之江，需要进行二次换乘，沿线居民出行会受影响。
还有中国美院的学生表示，原本从美院校门口可以直接坐4路车去南山路校区，4路车调整后美院学生去南山路校区也会不方便。
还有粉丝说，坐4路公交车去市区是从小的回忆，现在4路车不到之江，不仅不方便，从情感上也不能接受。
4路公交车
镇南、镇北板块居民意见
此次调整中，原本终点站在镇南艺创小镇的39路改道龙坞，虽然增加314路、331路补充镇南板块出行需求，但本地居民也有许多意见。
居民对314路线的意见
首先是39路改道后由314路接手的问题。有粉丝就指出，314作为城际公交发车频率不会像39路一样这么高，镇南辐射的居民去市区方向需求远大于去富阳方向，改动后居民需要等更久的车才能去市区。
此外，镇北之江壹号的居民反馈：原本镇南板块只有318路一条和其他板块沟通的线路，改动后原本要去武林广场等地的居民就需要中途转车，通勤时间也会延长。
今天，全知道已经把大家的留言内容打包汇总，交给公交集团，希望能够充分听取大家的意见，对拟调整的线路再做评估考量。
另外，公交集团也留出了对于这份线路调整公示的反馈途径，大家可以通过以下两路电话进行意见反馈：0571-85191122，0571-85115392。