美国保赔协会（American P&I ）发布了一个关于机舱火灾应对的动画视频，强调机舱发生火灾时，船员的准备工作是缓解火灾的关键因素。

视频来源/American P&I

视频显示，某日，天气良好，一艘大型船舶正在航行。此时，三管轮正在集控室值班，另有两名轮机员在机舱对一台海水泵进行维护。突然，三管轮听到一声巨响，随后，辅助发电机发出了几声警报，包括润滑油压力过低警报。

几秒钟后，火警警报响起。然后电话铃声也响了，是驾驶台打来的，询问发生了什么事。随后，三管轮看到机舱冒起了烟雾。

轮机长和三管轮走出集控室，开始调查火源和火势。他们意识到

辅助发电机发生了灾难性故障。机舱内的火势越来越大。轮机长打电话给船长，建议关掉主机保护机舱。船长同意了。

在确认所有人都已到齐后，他们启动了远程断油装置，并按照演习中的做法，检查了通往机舱的所有门是否都已关闭，以及机舱的所有通风口盖是否都已关闭，当然，也没有漏掉烟囱上的通风口盖。

固定二氧化碳系统中的二氧化碳被释放到了机舱中。他们监测了机舱舱壁的温度，可以看出温度正在下降。

确信大火已经熄灭后，应急小组的两名成员立即佩戴呼吸器进入机舱，确认大火已被扑灭。

由于船员行动迅速有效，火灾造成的损失仅限于辅助发电机。