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来源：佛山地铁收集编辑：佛山地铁
地铁运营知多D
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为什么地铁列车不会超载？
遇到早晚高峰或者是节假日出游
无论是站台还是地铁列车
都是人人人从从从众众众……
那么大的客流量
有小伙伴们感到不安：
地铁会超载吗？
这么多人，超载可怎么办？
这个回答当然是：不会！
任何一条地铁在设计时就规避了超载风险。以佛山地铁3号线列车为例，电客车采用的是4动2拖6辆编组（=Tc-Mp-M+M-Mp-Tc=)，一列车有6节车厢，运营时有4种工况，分别是空车、座席、定员和超员。其中，定员（额定载客）是按6人/㎡计算，超员是按9人/㎡计算，即其极限状态相当于每平方米能容纳9个人，所以虽然我们感到列车里很拥挤了，其实也远远没有达到极限状态。
图：列车编组情况
图：佛山3号线列车载客能力
当然，肯定会有人担心承重问题，这方面大家大可放心。在列车投入使用前，电客车会进行乘客满载测试，也就是会在车内铺满150吨的沙袋，大概2000+成人体重之和，通过这种承重实验后的电客车才可以正常载客。
图：出厂前承重测试
此外，地铁列车每到一站，都会有上下车的乘客流动，地铁站点也会实时监控站内客流量变化，根据客流情况进行实施管控，大大规避了列车超载的风险。
蓝精灵温馨提示
即使不用担心超载，也要注意乘车安全，候车时请站在站台门两侧、黄线以外，先下后上，不要因为赶时间抢上抢下列车。如遇车站出现大客流情况，一定要听从车站工作人员指引，留意车站广播及告示提醒，有序进出站和排队候车。
文：熊凌鹄
图：龙绪坤、熊凌鹄
编辑：王紫君