首先映入眼帘的是一号选手全自动列车清洗机。它通体以蓝色为主，高达4.5m，拥有14组高速旋转大刷轴并带有多个180度无死角喷头，能实现电客车的前端、后端、侧顶弧面和侧面的大面积全自动清洗，既省时又省力，还能高效洗去列车表面污渍。

一个大型的维修基地，离不开物资、物料的采购和存放，这时候我们的二号选手全自动立体仓库就要上场了。

成百上千根钢结构搭建而成的货架，能同时满足3000多个货物的存放，仅靠一个手持云台即可完成物资存取。巷道中的堆垛机和穿梭车高速来回“奔跑”，极大程度提高了空间利用率和工作效率。

当电客车运行一定的里程后，就需要进行一次全方位检查维护，而在这个过程中就不得不需要有着电客车“手术台”美称的固定式架车机。

外表看似平平无奇，内部实则大有玄机——12个基坑的48根举升柱同步运行承载着上百吨重的电客车缓慢升起，检修人员便可开展车底检修或更换转向架作业。

检修作业

有“手术台”自然就少不了我们的“手术刀”——不落轮镟床，它能实现在电客车整列编组不解编、不落轮的情况下对车辆轮对进行镟修加工，保证车轮与轨道之间的关系正确，是提高电客车运营安全性、稳定性及乘客舒适性的核心设备。

地铁场段设备的种类远不止以上四种，有能实时监测轮对和弓网状态的在线检测设备、能模拟电客车驾驶的仿真模拟驾驶器，以及各类车辆试验台等其他辅助型设备……正是因为有了功能如此庞大的设备系统，才能保障电客车的行车安全，为乘客提供一个良好乘车环境。

来源 | 佛山地铁

编辑 | 佛山市轨道交通局办公室