昨日凌晨，杭州余杭门户网站发布了一则《余杭区西站双铁上盖征迁项目、东西向快速路项目瓶窑互通、杭州西站西南区域配套设施项目测绘服务招标公告》。

公告中，明确指出了云城西站双铁上盖征迁项目、东西向快速路项目瓶窑互通、杭州西站西南区域配套设施项目三个项目的征迁范围，涉及面积约1521亩。

也就是说，云城新一轮的拆迁即将启动，板块又将诞生一大批千万富豪了。

涉及面积超1521亩

云城三项目启动拆迁

根据招标公告显示，此次云城拆迁涉及的三个项目，具体位置如下：

余杭区西站双铁上盖征迁项目位于杭州市余杭区仓前街道连具塘村，东邻杭州机场快线仓前车辆基地，西至湖杭铁路杭州西动车所，南至仓前街道连具塘村土地，北至仓前街道连具塘村土地，项目征迁面积约982亩。

东西向快速路项目瓶窑互通位于杭州市余杭区仓前街道连具塘村，东至仓前街道连具塘村土地，西至仓前街道连具塘村土地，南至东西向快速路，北至杭长高速路。

杭州西站西南区域配套设施项目位于杭州市余杭区仓前街道吴山前村、苕溪村，东至仓前街道吴山前村土地，西至运溪路，南至新伟港，北至振华西路用地红线，项目征迁面积约539亩。

其中关注度最高的无疑是余杭西站双地铁上盖征迁项目，即由湖杭铁路杭州西动车所、杭州机场快线仓前车辆基地二者组成的超级项目双铁上盖区域TOD综合开发（苕溪未来社区）。

从前期规划显示，杭州西动车所上盖项目隔地铁苕溪站，与地铁仓前车辆段上盖相望，共同组成国内首个双铁联动、轨道交通引领的超级TOD集群。

目标是打造一座交通便捷、配套齐全、城景交融、智慧服务的现代化宜居之城，以及具有示范引领作用的未来社区样板。

再加上该片区不仅仅拥有已经通车的机场快线，而且根据杭州地铁四期环评以及杭州地铁远期规划，地铁4号线还将继续西延，也将连接该区域。也就是说，这里未来还将是双地铁项目。

而此次招标公告公示，意味着云城这个超级TOD集群也要正式启动了。

这次也是继2020年板块首批征迁后，云城迎来的第二波大规模拆迁。并且，相较于首批次仅843亩的征地范围，这次涉及面积超过了1500亩，比首次征迁范围足足多了一倍。

首批次拆迁过后，杭州云城正式启动。而这次征迁，则意味着云城的腾飞之路即将开启。

核心区范围划定

云城利好不断

近期，除了新一轮的拆迁启动，云城板块的其他利好也是纷至沓来。

2月初，《杭州城西科创大走廊国土空间规划（2021-2035年）》（草案）的公示公告，城西科创大走廊规划核心区划定，而规划的398平方公里核心区范围就包含云城。

2月19日，在市十四届人大三次会议政府工作报告中，杭州“一主六辅三城”的多中心、网络化、组团式、生态型特大城市新型空间格局首批被提出，且根据杭州市规划和自然资源局的透露：未来科技城、云城的核心区纳入中心城区范围。

3月初，杭州云城“金钥匙”综合体东区主体正负零结构浇筑顺利完成，标志着其从地下结构施工阶段转向地上结构施工阶段，为刷新杭州天际线打下了坚实基础。

3月9日，杭州市西站枢纽开发有限公司官微发布推文，确定了杭州云城39平方公里核心区范围，即东至余杭区与西湖区区界，南至余杭塘河（运溪高架以东区域）、宣杭线以北（运溪高架以西区域）、西至南苕溪，北至杭长高速。

杭州云城核心区范围/杭州西站枢纽

包含了杭州西站、城西CBD生态文化轴、第二植物园、云城龙湖天街、双铁上盖区域TOD等多个超级项目的云城核心区，含金量也水涨船高。

紧接着云城核心区市政工程“两河一公园”“十路两大街”项目开工。涉及15个云城核心区市政工程项目，总投资约143亿元。

其中的云门公园，总用地面积约100公顷，位于杭州西站枢纽南北两侧，北邻吴山寡山，南至余杭塘河。

将打造成包含山水谷、文化谷、乐潮谷、创智谷、演绎谷等节点，以及融合自然与山水，融入体育运动公园、科创会议中心等多个公共服务项目的世界级的城市公园。

云门公园效果图

不仅如此，去年通车的地铁3号线西延线、机场快线两条地铁线都从板块穿过，杭州第三大门户交通枢纽，杭州西站也开通运营，板块交通已经迎来一波大升级。

而地铁四期和远期规划中，4号线西延、12号线和34号线等多条线路也将从板块内通过。

教育上不仅引进了学军、杭二、崇文、登云等优质学校，还有如火如荼建设的天元公学西站校区，西湖大学南面，规划的杭州电子信息职业学校……

2020年8月4日，才含着金钥匙出生的云城，仅2年多的时间就已经发生了翻天覆地的变化，成为杭州发展的下一个增长极。

难怪有人会说：论建设速度和项目效率，打败云城的恐怕只有云城自己了。

新房库存即将见底

后续供应量却不愁

虽然配套还没完全起来，规划大多在图纸上的云城屡屡被吐槽“距离远”、“饼城”。但是口嫌体直的购房者，早已用真金白银认可了板块价值。

不到一年的时间，杭腾未来社区·杭与城2800余套房源以亮眼的成绩完成了清盘，“滨江三子”中枫翠云轩、滨江中豪·枫岭云湾两个项目也已经接连清盘。

目前板块内仅剩下滨江中豪·枫秀云庭一个尚未入市的纯新盘在场。起步户型为建面约120㎡，精装限价36100元/㎡，作为板块内的独苗，应该也是不愁卖的。

板块新房供应虽已见底，但是后续供应量却相当充足。

根据读地手册显示，2023年云城预计将有6宗涉宅地供应，累计出让面积约612.3亩，建筑面积约66.53万方，一年多的住宅供应或超6000套。

从长远来看，抛开商业、产业和配套公建用地、永久性农田，云城住宅占比虽然不多，但绝对量还是非常高的。

在大量的潜在供应下，云城虽然短期投资风险较大，但是从中长期来看，确实是四五百万预算改善的最佳选择。

毕竟，能在两三年内，就能将图纸铺展到现实中，这样的发展速度和效率在杭州，云城可谓是独一个了。

再加上拆迁后的一大波拆迁户“携巨款”转入楼市，云城在楼市的热度可能会越来越高。