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来源：芝能汽车收集编辑：陶烟烟
「芝·解车」是 2023年我们策划的新栏目之一。芝能汽车和硬核、车知音一起，把最热门的车型技术通过“庖丁解牛”的方式呈现给大家。芝能解车，解智能车。今天第二期，我们拆解对比市售主流电芯，分别是特斯拉/蔚来/比亚迪的主力电芯。三种电芯技术路线之间，各有优劣。放在一起能直观感受到：圆柱和刀片在垂向高度上有明显的优势，但是方壳通过躺式电芯、麒麟电池等方式也能获得很大的优势。三者之间还会并存很长的时间。
● 圆柱电池：从18650，到21700，再到4680演进
● 方形电池：从原来的VDA尺寸（148*26.5*91mm），变得越来越宽、越来越厚● 刀片电池：严格来说，类似软包的芯体+外壳的模式，围绕体积成组效率来实现更好的成组率
另外还有个小通知：第一期节目播出后，有朋友提出说希望可以参与拆解现场活动和并进行专题研讨。现在我们已经准备好，目前仅针对机构或者团队开放报名。详情可以加我微信（eyeetao）咨询，请注明“拆解活动”。个人报名的活动也在计划中，稍后开放。鸣谢：AUTODATAS博奇数据 支持