“专班真给力，真是辛苦他们了。我们当初的选择是对的。”这几天，在台州爱玛机车制造有限公司黄岩头陀新基地项目施工现场，机器声轰鸣不断，车辆穿梭往来。看到项目正按期进行，公司总经理刘云峰喜上眉梢，既感激又信心满满。

以黄岩为代表的台州板块，是我国电动车三大板块之一。近年来，伴随着新国标的实施，叠加油价上涨和碳达峰、绿色出行等背景，电动两轮车行业迎来了爆发式增长。2022年，爱玛深挖生产潜力，将生产线从4条增加到5条，每月出货量从12万台提高到15万台，但这仍然远不能满足市场的需求。

“为了抓住新能源发展的机遇期，我们着眼于黄岩优越、完善的配套产业体系和交通区位优势，决定在当地扩大生产，斥资10亿元在头陀镇建设台州智能电动车及高速电摩项目。”爱玛营运管理部长陈辉告诉记者，项目投产后，电动车将从目前年产106万台增至300万台。

可是，项目的落地建设却成了困扰企业的“烦心事”——原来，该项目计划分两个阶段进行，但经过专家会诊、实地调研后，发现分阶段会存在生产功能不完整、建筑施工成本上升等不利因素，企业希望将两阶段合并，一次性上马投产。

为此，黄岩区第一时间成立由区主要领导和多部门组成的工作专班，加大土地指标落实，推动项目审批加速：

1月，完成土地招拍；

2月，勘探设计；

3月，拿到施工许可证……

“曾经为了抓抢审批时效，我们深夜联系专班跟踪证件办理进度，对接的工作人员常常秒回。”回忆起与专班打交道的经历，刘云峰交口称赞。

工作专班还围绕早开工、早投产，一对一靠前服务，集中发力，加大土地征用力度，实行一站式审批服务，将生产许可证审批时间从半年压缩到3个月之内，推进项目尽快投产达效。

记者在项目推进计划表看到，每个项目按红、黄、蓝分三级，爱玛被标上红色，是优先级最高的项目。

“目前主要开展审批提效、容缺受理、多评合一等工作。落地之后，我们还将负责协调解决在建项目中出现的一些临水临电、材料运输、人员保障等问题，开展项目全生命周期全阶段服务，让项目享受‘一条龙’服务，确保跟踪项目紧、服务企业优。”专班成员何文彪表示，落实好浙江营商环境一号工程，作为服务专员，要不断强化“一业一策”“一企一策”帮扶力度，当好企业“店小二”和项目“服务员”。（许灵敏 章鸣宇）