在金海路杨高中路交界处，打桩机正在施工。这里是金海路（杨高中路~华东路东侧）改建工程的西侧起点，这段道路正通过建设高架，实现快速化改造。

金海路（杨高中路~华东路东侧）改建工程是今年重大工程项目之一。记者从3月21日举行的2022年度浦东新区重点工程实事立功竞赛表彰暨2023年度重大工程建设动员会上获悉，今年新区全年安排重大工程488项，年度固定资产投资1608亿元。其中，新区财力投资重大工程376项，固定资产投资210亿元，计划开工66项、竣工50项，实现项目量、投资量、开工量、建成量创历史新高，为稳增长、促发展、惠民生发挥重要作用，为打造社会主义现代化建设引领区提供坚实支撑。

正在建设的金海路（杨高中路~华东路东侧）改建工程，全长约7公里。根据《上海市城市总体规划（2017-2035）》和《浦东新区综合交通体系规划（2017-2035）》，金海路（杨高中路-G1503）由主干路提升为城市快速路，与杨高中路快速化改建衔接，成为新区规划“四环 八射 十二联”高快速路系统中的射线之一，也是联络内、中、外、郊环线的东西向射线通道。它与杨高中路一起贯穿内、中、外、郊环线，承担浦东北部中心城区内部以及对外大量的过境及到发交通，并兼顾客货运。金海路快速化改造将进一步加强浦东中心城区与东北区域的联系，完善快速路网骨架，增加路网密度，提升路网流量。

据浦东建管公司金海路改建工程项管部副经理戴风介绍，目前改建的区段西起杨高中路，东至华东路东侧，是新区东西向射线通道中的最后一条。线路主要途经金桥镇和曹路镇，建设完成后将更好地服务于金桥开发区、曹路新市镇以及“金色中环发展带”。

金海路（杨高中路~华东路东侧）改建工程采用“主线高架双向6车道+地面辅路双向6车道”规模布置。全线共设置4对平行匝道：杨高中路东侧1对匝道、申江路东西两侧各1对匝道、华东路西侧1对匝道。工程于今年1月份开工，目前正进行绿化、管线搬迁，局部有条件的区域已经开始桩基施工。由于金海路地下有轨道交通9号线，沿线还有21号线、崇明线的车站，建设条件复杂。

“设计方案多次进行优化调整，高架的桩基也是在地铁线路间见缝插针地进行布置，施工过程中必须确保不影响轨道交通的正常运营。”戴风透露，金海路项目计划今年实现4公里左右的高架结构贯通，到2024年底完成高架建设，2025年6月全线竣工。

据悉，为提升综合交通能级，今年新区全年推进重大交通项目210项，保障5项铁道轨道项目26个点位按时交地，S3、杨高路、沪南公路等30项建成，实现周邓公路、外环东抬等28项进场施工，进一步提高综合交通体系效能。

为支撑重点区域发展，重点服务“金色中环发展带”，今年在重大工程项目中计划新开工41项。加快实施科学之门、金鼎等项目，推动前滩、张江、金桥及沿线五大潜力地区进一步出形象、出功能，为浦东打造高品质城区提供重要依托。

同时，继续加快“两旧一村”改造，推进各类项目500个，完成不成套公房改造1100户、“城中村”改造54个（受益居民超1万户）；推进住房保障，确保征收安置房开竣工各150万平方米；加强生态文明建设，着力加快滨江森林公园二期、金海湿地公园建设，实现第八轮环保三年行动计划圆满收官。

为了更好地服务引领区建设，还有多项轨道交通和重要市政工程已提上议事日程。

据浦东新区重大工程建设指挥部办公室副主任杜玉良透露，近年来新区一直在加大项目的储备，储备一批，建设一批。轨道交通方面，19号线、20号线目前在加快研究。市政方面如南北通道以及其他的一些市政道路，也在储备库里，待条件成熟时实施。