近日，全国人大代表聂鹏举建议优化火车票改签规定登上微博热搜。他认为，目前，火车票改签规定有一些不便之处，建议放宽改签期限，允许二次改签。那么，对于现阶段火车票改签政策，市民又有怎样的看法呢？

据了解，聂鹏举向十四届全国人大一次会议提出《关于优化火车票改签规定的建议》，建议旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车；一张车票可办理两次改签，第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费，第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内；列车发车后若当天无直达票，有中转票的情况下，允许改签票面日期当天的中转票。

那么，现行火车票改签政策是什么呢？据介绍，一张车票可以办理一次改签。在铁路运输企业有运输能力的前提下，开车前超过48小时的，可改签预售期内的列车；开车前48小时以内的，可改签车票载明的乘车日期以前的列车，不办理车票载明的乘车日期次日及以后列车的改签；办理变更到站的改签时，应在开车前48小时以上；开车后，旅客仍可改签当日其他列车。需要提醒的是，办理开车后改签须在当日24时之前，如果当日没有其他列车或者当日其他列车没有余票时，不能进行开车后改签。

对于退票费，铁路部门规定，开车前8天（含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。开车前48小时至8天期间内，改签或变更到站至距开车8天以上的其他列车，又在距开车8天前退票的，仍核收5%的退票费。

采访中记者了解到，对于火车票可改签两次的建议，不少旅客表示欢迎。“很多时候计划赶不上变化，增加改签能够提高容错率，挺好的。”市民赵女士说。“改签次数增加了，第二次改签适当收费完全可以接受。”市民秦先生说。

也有市民认为，这样会不会导致买票难的情况出现。“增加改签次数，意味着增加了车票被占用率，很多想买的车票会因此买不到。”市民崔先生说，改签一次已能满足大部分旅客的需求，增加改签无疑会增加售票系统压力，建议大家还是应合理规划行程，避免需要多次改签的情况发生。

那么，您觉得火车票改签几次合适呢？

焦作日报全媒体记者 李锴 报道

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来  源：焦作晚报