周末看了一个有意思的视频，一个UP主用ChatGPT来写了一个干翻了《街霸2》的AI，用AI来创造AI的做法确实有点猛啊。整个过程分成了好几段，每一段都挺有启发的。

刚开始用GPT-4做出来的AI比较弱，一上来就被BOSS揍得鼻青脸肿，然后UP主就打算用强化学习来优化AI模型。但他不懂强化学习啊，就给ChatGPT发外文的论文翻译成中文，复杂的概念让AI用中学生可以理解的语言来解释，这个学习门槛真的低太多了。

咱肯定有感受的，用中文理解会精确很多，并且信息密度高，效率就很快了。按照这位UP主的说法，学习速度放大了6到8倍。

另外在训练AI刚开始的时候，因为能力比较弱，如果输了就给负分，会导致AI进入下坠螺旋，也就是一直怂在角落不敢进攻，效果是一定不好的。后面他做了一个改动，将BOSS扣血的正向奖励*3，训练效果就直线上升了。

这让我感觉对小孩的教育，以及对成人能力的提升也应该有这样的策略。一味追求结果最后可能不会太好，应该更加注重过程，有进步有反馈就能进入正循环，成功是成功之母，自驱力是最好的老师。

还有个细节，这次修改完以后AI的训练是一次开始16个窗口，并且每个都是用7倍速训练的，相当于1小时可以训练112个小时的量。人工智能现在可能还不够聪明，但绝对勤奋，笨鸟先飞的绝对成功案例。

这次训练完以后，AI就很顺利打过了BOSS的第一回合，对面练一招都没用上。但进入到第二回合以后，AI又被打到落花流水。这是因为训练都是在第一回合上进行的，出现了过度拟合的情况。

看到这我感觉这不就是AI钻牛角尖了嘛，明明招数已经会了，但为了在这个回合做到极致，只练了一个套路，放在开场不一样的下一个回合就完蛋了。

这种处理也比较简单，拉回来一点就好了，UP主的解决方法就是回退到训练的第250万步，这个时候已经会连招了，第一回合也能打赢，用这个状态去打后面回合的BOSS，很顺利就过了。

看到这我也有点小启发，我们在研究事情的时候，做到一定程度后应该适可而止，继续向前是会找到更好的做法，但也会牺牲在其他情形的能力。

我今天跟小伙伴聊起这个视频的时候感叹，现在这个过度阶段，AI还不能完全替代人，但人会替代人。ChatGPT的到来让学习的效率变高了，成本变低了，学习的重要性比以前更强了，会不会用AI来赋能自己，或许会成为未来一段时间的胜负手。

聊完这个视频以后，我们还闲扯到了两个人。

一个是马斯克，前段时间还在喊大家停下超越GPT-4的AI研究呢，这周末就爆出搞了个X.AI，这权谋都搞起来了啊。这回马斯克确实被甩在后面了，只有天才才能看懂大爆炸，这里对于AI的投入是必须要的。

不过我想问，之前是Space X，现在是X.AI，为啥马斯克那么喜欢X？想当X战警了？

另一个是吴军，周末有一篇他的访谈，对AI的态度是偏悲观的。他是国内不少人的科技启蒙先锋，写的《浪潮之巅》把科技历史复盘得特别好。他对AI偏悲观的态度是19年就有了的，当时他认为人工智能已经花光了过去40年所积攒的技术红利。

科幻作家道格拉斯·亚当斯曾经提到过科技三定律：

第一条，任何在我出生时已经有的科技，都是世界本来秩序的一部分。

第二条，任何在我15-35岁之间诞生的科技，都是改变世界的革命性产物。

第三条，任何在我35岁之后诞生的科技，都是违反自然规律要遭天谴的。

吴军脱离一线已经比较长的时间了，或许这回就犯了第三条。量变到质变就是一瞬的，那个质变的点我感觉已经来了。

最后再多扯一句，咱这炒股的比较多，面对这种科技浪潮的行情恨不得10年的变化一天全反应到账户上。但实际上，产业的变化是一天影响十年的。人们总是容易高估短期，低估长期，科技浪潮需要时间逐步演绎，未来能看到AI融入到我们的生活当中，但我们也要有一个合理的预期。

1、贵州茅台：一季度净利润205.2亿元左右，同比增长19%左右。一季度白酒整体需求比较弱，茅台出厂价和一批价的差价决定了业绩大概率没啥雷。

2、中信证券：经济超预期，配置高切低。市场当前对经济的预期之前是比较弱的，但最近披露的3月金融和出口数据都是超预期的，或许市场会对悲观预期进行一些修正。

3、华为余承东：智能电动汽车将重现功能手机到智能手机的变局，走向智能电动网联汽车，2025年会有分水岭，形成大的逆转。汽车行业现在需求比较低，需求复苏除了要等传统周期向上以外，智能化是很重要的驱动，这里华为给了2025年的时间点，在那前后或许会涌现很多新功能。

4、OpenAI CEO：目前没有训练GPT-5，短期内也不会训练。市场传言非常多的GPT-5被辟谣了，但对于OpenAI来说，在GPT-4的基础上还有很多工作需要做，期待AI继续进化吧。

5、河南购车补贴延续至6月底，常州推出新能源车补贴。各地都在推出汽车消费的政策支持，内需有逐步回升的预期，另外3月出口数据看，汽车相关出口是很强的，汽车电动化+智能化是已成的大趋势。电动智能车的基金有不少，嘉实智能汽车（002168）是其中规模比较大的一个。

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