据南宁新闻媒体报道，4月19日，南宁轨道交通1号线地铁列车架修竣工仪式在屯里车辆段举行。同时据南宁新闻综合报道，南宁轨道交通现已全面开展2号线列车架修，并同步筹备3号线列车架修及1号线列车大修工作。

自2020年，南宁轨道交通1号线列车开始架修，历经2年8个月，截至目前，南宁地铁1号线30列地铁列车架修工作并交付运营。

2016年6月28日南宁轨道交通1号线东段开通，南宁轨道交通正式开始运营。该线西起石埠站，东至火车东站，大致呈东西走向，全长32.1公里，全线设于地下，总共有25座站台，是南宁轨道交通第一条建设的线路。

电客车架修是城市轨道交通电客车维修体系中必不可少的修程，同时更是相关国家规范要求的工作之一，对恢复电客车性能，保证运营安全及服务质量具有重要意义。地铁列车随着车辆运行时间的增加和运行里程的积累，一些零部件由于磨损、老化、疲劳、受污染等因素导致性能下降，使得车辆的故障率升高。根据相关要求，地铁列车运营满五年或者运营里程达80万公里就需要进行架修。地铁车辆架修是对车辆的重要部件进行分解、清洁、检查、探伤、修理，并对车辆进行全面检测，调试及试验，以恢复车辆综合性能，达到规程要求和符合质量验收标准的维修。