续写千年友谊，开辟崭新未来。5月18日至19日，中国—中亚峰会在西安举行。这是中国同中亚五国建交31年来，六国元首首次以实体形式举办峰会，在中国同中亚国家关系发展史上具有里程碑意义。

烟台处于“海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的延伸交汇点，是“一带一路”的枢纽，更是亚欧大陆桥的北桥头堡。

当下，烟台与中亚国家的贸易情况如何？让我们从一组镜头看起——

近日，在办结海关通关手续后，山东玲珑轮胎股份有限公司申报出口的1761条全钢客货子午线轮胎整装待发，即将出口乌兹别克斯坦。该公司是山东烟台首家获得海关AEO高级认证的出口轮胎生产企业。AEO高级认证企业是海关信用等级最高的企业，获得该认证的企业，可以享受海关最低查验率、优先通关等一系列海关便利化措施，降低企业运行成本。

针对该公司原料进口批次多、税额大的特点，烟台海关将山东自贸试验区“关保通”便利化通关模式优先向区外AEO高级认证企业复制推广，帮助其享受“零成本”通关、货物“快放行”等便利。“进口货物通关时间缩短了一半以上，充足稳定的原料供应使我们生产和出口都更灵活，为稳步开拓国际市场打下了坚实的基础。”企业外贸部经理王李涛介绍，截至目前企业已有920批进口原料享受到了“关保通”通关便利，预估节省资金成本和仓储成本220万元。

据统计，今年前4个月，烟台已向中亚国家出口橡胶轮胎9500余万元，同比增长67.6%。

通道畅、贸易旺。在山东港口烟台港，码头堆场上一批批整装待发的过境商品车和出口货物在办结海关通关手续后，搭乘中欧班列发往中亚国家。

不久前，伴随着中欧班列的笛声轰鸣，在烟台海关现场监管下，90辆从进境“格罗合唱”和“格罗平安”轮上卸下的韩国商品车完成铁路装车发运，经边境口岸驶向乌兹别克斯坦。

商品车从韩国水运出发至烟台港中转，搭乘中欧班列抵达中亚，这种“水铁联运”方式成本更低，稳定性、时效性也更有保障。自2021年7月山东首条“韩国—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列正式开通以来，已累计发运商品车近6000辆。

据山东中外运船务代理有限公司烟台分公司副总经理刘巧介绍，商品车“水铁联运”全程最快只需20天，比传统海运时间缩短了一半以上。

为保障国际商品车水铁联运业务顺利运行，烟台海关积极协调船运公司、铁路运输部门和货运代理企业联合制定保障措施，积极推动烟台港商品车智能理货系统投入使用，落地实施铁路转关放行电子化，实现提升港口理货作业效率与强化海关监管的统一，保障汽车运输船和中欧班列的无缝衔接，有效提高通关效率。

“商品车智能理货系统应用智能终端扫描车辆大架号，实货信息与后台电子底账核对无误后，可自动向海关发送理货报告，实现过境转关申报单快速放行。”刘巧表示，如今港口商品车的理货效率和准确性大力提升，商品车水铁联运业务越来越顺畅。

中欧班列不仅保障了过境商品车顺利通过水铁联运至中亚国家，也为烟台当地和外地出口货物运往中亚国家提供了稳定的物流通道。

“从烟台港发运的中欧班列可以到达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦，班列的常态化运营为客户提供了稳定、可靠、省时、高效的物流服务。”山东富邦报关有限公司报关部经理李康瑞表示，现在通过中欧班列发往中亚国家的货物主要有轮胎、机械设备、生活用品等。

烟台海关驻港口办事处综合业务科科长周先雁表示，通过实现关铁信息共享、视频验封、便利化查验等便利化通关措施，海关大力支持中欧班列顺畅发运，保障外贸产业链稳定畅通。

统计数据显示，今年前4个月，烟台对中亚五国进出口贸易额19.5亿元，同比增长2.3倍。

YMG全媒体记者 王鸿云