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编辑丨铎子

渝股涨幅谁家强？华为牛股赛力斯。

10月27日，赛力斯报收79.81元，跌3.32%，总市值1203.5亿元，仅次于智飞生物 1476亿元、长安汽车1363.4亿元，进入渝股市值前三强。

因为和华为的关系，赛力斯今年以来股价涨了近100%，其中仅10月份就涨幅达43.23%，这两个数据都是渝股第一。

但赛力斯的业绩其实不容乐观，根据27日公司发布的第三季度报告，前三季度公司实现营业收入166.8亿元，同比下降27.86%；实现归母净利润亏损22.94亿元。其中，第三季度营业收入56.48亿元，同比下降47.25%，净利润亏损9.5亿元。

10月27日晚间，华为汽车概念股赛力斯(601127)披露2023年第三季度报告。

从业绩角度来看，赛力斯的亏损有点刹不住的趋势，公司第一季度净亏6.25亿。第二季度净亏7.19亿，第三季度这个数字扩大到9.5亿。

赛力斯对此的解释，让汽车圈的人都嗅到了一种熟悉的味道。赛力斯称：营业收入本报告期变动主要受本报告期销量同比下降影响。赛力斯汽车新款产品问界新 M7 系列车型于 9 月中下旬发布及交付，随着公司产品的逐渐交付，公司的营业收入有望明显增长。

此外，赛力斯前三季度经营活动产生的现金流量净额也同比减少171.84%。对此，公司表示，现金流量净额年初至报告期末下降主要受销量同比下降影响，销售商品、提供劳务收到的现金减少，以及票据到期解付增加所致。随着公司产品订单交付量持续增加，公司经营活动产生的现金流量净额将有望得到持续改善。

不过，尽管业绩看起来不尽如人意，赛力斯的股价飙涨却并非没有来由。

原因在于预期二字。自9月上市以来，问界新M7上市首月累计大定突破6万台，订单数量超预期。之后，赛力斯又公告称合计动用2.05亿元资金完成了股份回购。

订单超预期，再加上回购积极，这无疑超出了市场预期，再加上华为概念的加持，由此，赛力斯的股价大涨，市值已经到了1200亿，不折不扣的中国新能源市值前三名。

根据太平洋证券的研报，预计四季度AITO问界M9将发布上市，驱动产品力进一步向上。展望2024-2025年，后续新车与改款车型有望持续投放。产能方面，公司的两江智慧工厂和凤凰智慧工厂按照工业4.0标准及工业互联网要求打造，合计可实现智能电动汽车年产量超过20万辆。第三工厂按照规划项目将于2023年下半年完成建设，预计建成后合计年产能有望达到70万辆，产能、销量、车型周期均开启第二阶段强势增长，规模效应驱动车型毛利率、市场份额同步提升。给予“买入”评级。

赛力斯能有今天这么出色的大定成绩，非常不易。就连余承东也评价称：起死回生，真不容易！

另外，赛力斯在牵手华为后，有一点和华为很像，那就是在研发方面非常重视。今年前三季度，赛力斯研发费用合计10.91亿元，相比上年同期的9.06亿元，同比增长20.42%，公司称，主要因产品研发投入持续加大，重点推进智能化建设。

熟悉新能源汽车领域的投资者都知道，这个行业暂时的业绩表现反而不是最令人关注的，研发砸进去的钱越多，某种程度反而令投资者欣慰。

当然，赛力斯的前景如何，还是要看它的汽车矩阵最终在市场上的真实销量，赛力斯最关键的年份，应该说是明后年而非今年。

在最新的股价异常波动公告中，赛力斯曾表示，经公司自查，公司目前生产经营活动正常，未发生重大变化。

（文章来源：花朵财经观察）

*本文基于公开资料撰写，仅作信息交流之用，不构成任何投资建议