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上海地铁19号线选线规划公示

日期: 来源:Metro Delta收集编辑:贵道蕉通
Metro Delta注:上海地铁19号线(虹建路-宝山站)在建设规划批复近4年半后,选线规划终于于今日公示,成为三期规划中的压轴新线。也是上海轨道交通迄今为止设站最多、投资最高、工期最长的单项工程。
线路概况:线路呈南北走向,全长约46.2km,共设34座车站,2个车辆基地,3个主变电所。兄弟公众号贵道蕉通将车站信息进行了初步摘录,感兴趣的朋友可以前往关注!
后续将会逐层逐段分析本线工程难点,敬请期待 


虹建路

地下二层岛式车站

站位:沿景洪路于澄江路北侧设站。

配线:站南设出入库线兼做折返线接入澄江路基地,预留延伸条件。


联曹路站

地下二层岛式车站

站位:沿景洪路于景联路南侧设站。


华泾西站

地下二层一岛一侧车站

站位:沿景洪路设于东侧地块内,站位跨华泾港设置。

配线:站中设折返线一股,小交路折返点。

换乘:15号线(约100m通道)、机场联络线(约400m通道)。


华泾路站

地下二层岛式车站

站位:沿华泾路龙吴路西北侧华泾公园内设站。

换乘:23号线(约150m通道)。


三林南站

地下二层岛式车站

站位:南北向位于规划云绵路、规划晚亭路西北象限地块内,部分站本体穿越规划晚亭路及规划云绵路。

换乘:机场联络线(站厅换乘)、奉贤线/南北快线(站厅或节点换乘)。


凌兆新村站

地下二层岛式车站

站位:沿东育路骑跨凌兆西路设站。与轨道交通8号线、规划26号线换乘,三线呈“ H” 型布置。

配线:站南设存车线两股。

换乘:8号线(约150m通道)、规划26号线(站厅或节点换乘)。


东方体育中心站

地下三层岛式车站

站位:沿东育路于耀体路北侧设站。

换乘:6、8、11号线(约250m通道)。


德州路站

地下三层岛式车站

站位:沿济明路骑跨德州路设站


后滩

地下三层侧式车站(本站已随世博文化公园工程建设)

站位:沿济明路于通耀路北侧设站。

配线:中间设存车线一股。

换乘:7号线(约200m通道)。


世博大道站

地下四层岛式车站(本站已随世博文化公园工程建设)

站位:东西向位于国展路以北在建世博文化公园地块内,东端临近规划夏涤路。

换乘:13号线(约250m通道)。


世博站

地下一层、地面一层岛式车站

站位:东西向位于国展路与上南路路口东南象限地块内。

换乘:规划机场快线(约50m通道)、7、8号线耀华路站(随机场快线启用换乘)。


华丰路站

地下二层岛式车站

站位:沿浦东南路于东方路北侧设置

配线:站北设单渡线


南码头路站

地下四层岛式车站

站位:沿浦东南路于南码头路北侧设置,与南北通道出入口共构。


塘桥站

地下三层岛式车站

站位:沿浦东南路于浦建路北侧设站。

换乘:4号线(约200m通道)。


潍坊路站

地下三层岛式车站

站位:沿浦东南路于潍坊路南侧设站。

配线:站南设存车线一股,采用单洞双线大盾构施工。


商城路站

地下四层岛式车站

站位:沿浦东南路于商城路北侧设站,与9号线换乘。

换乘:9号线(约100m通道)。

浦东南路站

地下四层岛式车站

站位:沿浦东南路于栖霞路北侧设站。

换乘:2号线东昌路站(约350m通道)、14号线(约300m通道)。


提篮桥站

地下三层岛式车站

站位:位于公平路与东长治路交叉口北侧路中。

配线:站北设单渡线。

换乘:12号线(约150m通道)。

周家嘴路站

地下三层岛式车站

站位:位于周家嘴路与公平路路口北侧。


海伦路站

地下四层侧式车站

站位:位于天水路与四平路交叉口东侧地块内,与开发地块结建。

配线:中间设存车线一股。

换乘:4号线(约150m通道)、10号线(约100m通道),可能会采用单循环换乘拉远换乘距离。


甜爱路站

地下三层岛式车站
站位:位于四川北路、山阴路路口南侧,沿四川北路呈南北向布置。


上海外国语大学站
地下五层岛式车站
站位:车站位于大连西路、东体育会路路口东侧地块内,车站为东南-西北向布置。


凉城路站

地下四层叠岛式车站
站位:位于凉城路与广中路交叉口西侧,沿广中路路中偏南布置。

配线:站西设19、20号线的联络线。

换乘:20号线(叠侧同向同台换乘)。


广灵四路站

地下三层岛式车站

站位:位于广粤路与广灵四路交叉口北侧,沿广粤路布置。

配线:站北设单渡线。

换乘:26号线(约100m通道)。

车站北路站

地下三层岛式车站

站位:位于广粤路与车站北路交叉口南侧,沿广粤路布置。

虹湾路站

地下二层岛式车站

站位:位于江杨南路与虹湾路交叉口南侧,沿江杨南路布置。


一二八纪念路站

地下二层岛式车站

站位:骑跨江杨南路与一二八纪念路交叉口,沿江杨南路南北向布置。

配线:站北设存车线两股。


呼玛路站

地下三层岛式车站

站位:位于江杨南路与长江西路交叉口西北侧地块内,沿江杨南路布置。


江杨南路站

地下二层岛式车站

站位:位于呼兰路与江杨北路交叉口东侧,沿呼兰路布置。

换乘:18号线(平行站厅换乘)、24号线(约50m通道)。


泰和路站

地下二层岛式车站

站位:沿铁山路位于泰和路(外环)南侧,沿铁山路布置。

配线:站北设单渡线。


兰岗路站
地下二层双岛式车站
站位:位于铁山路与兰岗路交叉口南侧,沿铁山路布置。
配线:正线位于外侧,内侧设两股存车线,站北存车线连通出入场线,兼作小交路折返使用。


铁山路站

地下三层岛式车站

站位:位于铁山路与宝杨路路口东北侧地块内,沿铁山路布置。

配线:预留与22号线联络线

换乘:规划22号线(约100m通道)。


铁通路站

地下二层岛式车站

站位:位于铁山路与友谊路交叉口南侧,沿铁山路布置。


宝山站
地下三层岛式车站
站位:位于铁山路与富锦路交叉口南侧,沿铁山路布置。站北折返段下穿铁路上海宝山站。
配线:站南设单渡线,站北设折返线两股,采用类矩形盾构施工,预留延伸条件。
换乘:规划宝嘉线、南何线(站厅换乘)。


点击“阅读原文”跳转到原公示网页查看完整公示

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