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传上汽集团全员降薪!

日期: 来源:半导体行业圈收集编辑:

 




近日,有网友在知乎爆料称,上汽集团自4月初已宣布全员降薪并开始计划裁员。

据悉,乘用车全员降薪,通用取消双薪和应届生招聘,上汽大众削减年终奖,上汽奥迪停产整顿。2022年新招人的上汽研发总院,也将面临全员降薪,裁员,甚至连加入不到一年的应届生都可能要被裁。网上有员工确认,高管下调20%,部长下调15%,员工10%,似乎坐实了降薪的传闻。此外,有媒体报道称,上汽乘用车计划通过裁员、自然流失和提前退休等方式削减约3000名员工,以应对行业市场的变化和压力。
上汽集团传出全员降薪的消息,成为近3年国内首个降薪自救的大型整车企业。上汽集团旗下上汽大通汽车有限公司及技术中心将执行最新降薪方案,上汽大通表示,疫情之下汽车行业受到了严重的冲击,市场环境愈加艰巨,薪酬调整是上汽大通面对市场的响应,将员工的薪酬跟经营同向挂钩,目前方案仅用于企业与工会及员工协商,尚未形成最终方案。

上汽集团方面针对旗下公司执行薪酬调整方案一事暂未作出回应。

有记者联系到上汽集团相关负责人,对方表示:“目前没有收到任何降薪和裁员的消息。”同时,记者也联系到上汽乘用车荣威与名爵相关负责人,名爵负责人表示:“没有收到这样的消息,一切正常。”荣威负责人表示:“没有这个事,内部到现在没有收到任何通知。”

目前,上汽集团尚未发布2022年全年业绩情况,但从前三季度的业绩来看不容乐观。据上汽集团此前财报,2023年前三季度公司现营业收入5274.09亿元,同比减少4.58%;归属于股东的净利润126.49亿元,同比减少37.84%。

数据可见,尽管利润仍超过百亿元,但下滑幅度却是惊人的。与此同时,上汽集团也面临着巨大的销量压力,根据最新的2月产销数据显示:2月上汽集团整车批售30.1万辆,环比增长26.6%,同比下降6.41%。



*免责声明:以上内容整理自网络,不代表半导体行业圈的观点和立场,仅供交流学习之用。如有任何疑问或异议,请留言与我们联系。

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