国道109新线高速建设全面复工复产，完成转体的安家庄特大桥开始进行桥面铺装。

　　国道109新线高速工程建设节后按下“快进键”，力争6月底实现西六环至灵山段建成通车，年底实现全线贯通。届时，从西六环到门头沟清水镇，将由现在的近两个小时车程缩短到40分钟。

　　昨天上午，记者在安家庄特大桥施工现场看到，工人们正在施工场地内对钢板组合梁进行焊接。今后，这些钢梁将会由吊机一根根吊装至120米高的桥面上，并安装到安家庄特大桥与隧道的连接处。

　　去年，安家庄特大桥完成转体。这座墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥成功跨越丰沙铁路、永定河和109国道，犹如“云帆”矗立在永定河上，成为京西地区新地标。完成转体后，目前安家庄特大桥还没有完成落梁。工作人员介绍，预计到3月底，安家庄特大桥将完成引桥施工和转体桥落梁。此外，转体桥西侧的高架桥也将完成剩下11跨的钢梁架设工程，预计5月下旬，安家庄特大桥将完成所有土建工程，开始路面施工。

　　国道109新线高速公路是提升门头沟山区段交通质量的重要基础设施，全长约65.4公里。国道109新线高速公路建成后，将实现门头沟区山区公路由“翻山越岭”向“穿山越岭”质的提升。

　　中铁京西公司副总工程师刘旭升介绍，目前，国道109新线高速公路项目全线35座桥梁中，除安家庄特大桥外其余都已实现主体工程完工；全线16座隧道中，14座已实现了双线贯通，剩余饮马鞍隧道和小龙门隧道正在进行开挖和二次衬砌施工。目前国道109新线高速全线路面铺设、机电安装、绿化等工程正有序推进。（来源：北京日报）