一头是机场，一头是起步区核心组团。1月8日，济南遥墙机场西北侧，航天大道穿黄隧道正式开工，双向六车道，从遥墙机场一路向西，穿过黄河，接入起步区崔寨组团。航天大道穿黄隧道开工后，起步区将有效利用济南机场这一对外开放桥头堡。

　　“以后从起步区前往机场只需10分钟。”崔寨居民邓辉说，航天大道穿黄隧道开工“大家伙儿已经盼了许久”，前往机场有了近路。目前，从北岸新城前往机场需通过济南黄河三桥或东城黄河浮桥—济南黄河三桥是高速桥，短距离通勤“性价比”不高；东城黄河浮桥体量小，通勤能力低，遇凌汛时还会拆除—“浮桥有时拆除期长达一个月，只能走高速，在高速一上一下就耽误不少时间”。

　　记者测距发现，济南机场到崔寨核心区域直线距离只有9公里左右，绕行高速或浮桥，距离多出一倍。

　　济南城市建设集团有关工作人员介绍，济南航天大道穿黄隧道东起航天大道与县道012交叉口，沿在建航天大道向西，下穿规划中的滨黄大道和黄河后，止于马店村外西北侧接收井，全长3888米。航天大道穿黄隧道为城市主干路，时速60公里。“隧道按照双向六车道布设，两个洞，每个洞都是单层结构，单向三车道”。

　　与已建成和在建的跨黄通道不同，航天大道穿黄隧道只是单一公路通道，没有预留轨道交通，与黄河黄岗路隧道功能相同。济南近年来建成的黄河济泺路隧道、黄河凤凰大桥及正在建设的齐鲁黄河大桥都预留有轨道交通通道。

　　航天大道穿黄隧道项目包含新建隧道3.7公里，此外，还将在地面建设160米主线道路以及888米辅道，配套实施给水、燃气、通信、电力、热力等管线土建工程和雨水、污水、中水管线，同步进行照明、绿化、交通设施等建设。

　　航天大道穿黄隧道将起到打通黄河两岸、搭建城北片区骨架路网、开辟机场西向疏解新通道，以及带动沿线开发等作用。济南起步区正加快成形起势，崔寨组团分布有大量高新技术企业，航天大道穿黄隧道通车后，起步区可更好地利用济南机场及临空经济区，支撑北岸新城对方开放，向更多地方传递起步区“名片”。

　　记者梳理发现，济南已建成跨黄通道17处，今年将推进航天大道穿黄隧道、奥体西路穿黄隧道在内的7座跨黄桥隧建设。此外，城区南北向的顺河通道也将北延跨过黄河，接入起步区；起步区张仙寨路也有过黄连接主城区计划。按照规划，济南建成、再建以及规划的跨黄通道将达到30多处，济南中心城区范围内跨黄通道就有20多处，平均2.5公里1处。（来源：齐鲁晚报）