把匠心铺写在大海上

——记第九届山东省省长质量奖获得者田振东

　　全国五一劳动奖章、省长质量奖（个人）、泰山产业领军人才（技能类）、山东省技术技能大师、齐鲁工匠、全国交通建设工匠、齐鲁首席技师、中国海员建设工会第五届全国委员会委员、“港口工匠创新联盟”专家委员会成员、特级技师、正高级工程师……这一系列的头衔，对于田振东而言，都不能表达他对港口那深入内心的热爱。

　　田振东现任山东港口日照港一级技师，在最近公布的第九届山东省省长质量奖获奖单位和个人的通报中，他荣获个人奖。

　　在这份荣誉的背后，是田振东三十四年如一日用匠心守护初心，把创新融入血液。

　　三十四年前，田振东从技校毕业，意气风发踏上了在日照港的工作岗位。三十四年后，发梢已经灰白的他一身边角磨白的工装，但眼神依旧清亮如昔，神态也依旧充满朝气。

　　这三十四年里，他先后主持并参与大型设备技术改造21项，取得创新成果奖励123项，国家专利60项。面对这些成果，他却用一句话云淡风轻地一带而过：“我只是把一件事干三十年罢了。”

　　田振东的专业是设备维修，他把自己形容为“刀尖上的行者”，在一线干活需要的不仅是知识、经验和熟练操作，还需要态度和胆识。正如他所说：“干这一行，最怕麻木和想当然，要把每一次作业都当成第一次去做。”

　　在他入职的第三年，由于工作需要，他去对一个设备进行稳压降压，当安装完元器件准备送电试车时，他敏锐地产生了一丝预感，站到了离电源开关一米半的地方。送电的瞬间，两团火球擦着他的鼻尖掠过，飞溅到了天花板上。

　　后来证实，那次故障是因为安装的元器件存在问题，但是这件事对田振东却是影响深远：“在以后的职业生涯中，我一直谨慎小心，没有因自身操作失误出过问题。”

　　如他所说，设备维修是一个考验耐心和经验的工种，每个故障都需要具体问题具体分析。

　　日复一日，在田振东技术日渐纯熟后，他把目光放在了技术创新上。

　　石臼港开工建设煤码头是在1982年，码头一期的金属分离器主板损坏多年，无法正常使用。一个个专家被邀请来维修，又一个个摇头离开。如果要换整套分离器，则需要20多万元。

　　在此情形下，田振东带领班组技术人员接下了重任，他们仔细研究技术，根据原理重新设计线路板，并自行购买元器件进行焊接，硬是用两个半月时间，重新做了一个主板，材料费还不到2000元，完成了这一“不可能实现的任务”。

　　从早期数字化改造实现了设备电气控制由模拟信号到数字信号的转变，从堆取料机无线传输到无线远程控制，从高杆灯速降缓冲装置再到翻车机自动清车等大型创新项目，田振东带领着团队，每年都攻克一个大型的项目创新或改造。

　　山东港口一体化改革发展以来，日照港抢抓国务院支持建设大宗干散货智慧绿色示范港口重大机遇，深入实施“质量强港”战略，加快港口流程化、无人化、数智化升级。

　　立足实际，田振东在摸索中创立“电小二”自主维修服务品牌，创新推出了设备维修“432”管理模式、“10+10”故障抢修法、一键校准法等先进操作法，先后攻克了“自动装车楼+无人电动牵引车”智能化装车作业新模式、翻车机自动摘钩、堆取料机自动化作业等关键技术，引领大宗干散货码头开启智能化运营新模式。

　　其中，创新改造出流程顺煤流方向启动，缩短空运转时间80%以上，提高作业效率5%以上，每年节约电费180万元；参与攻关的“翻车机机器人清车系统”，减少劳务用工70%，成为全国港口首创。

　　随着身份的转变，角色的转换，田振东肩负的社会责任更大了。他主动参与社会公益、志愿服务活动，先后参加户外劳动者爱心驿站、慰问老红军、日照市劳模宣讲团、服务队，向社会群体讲述心路历程和奋斗故事，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，为创建文明城市尽一份责任。

　　对于田振东而言，山东省省长质量奖获奖个人是对他的再一次鼓舞和勉励，这里面不仅有荣光，更有责任。怀揣着“爱港如家，兴港有责”的炽热情怀，他仍然坚守在排疑解难、攻坚克难的路上，用工匠精神守护着港口的生产安全。

全媒体记者 刘江雪