长江日报大武汉客户端11月24日讯（记者汪文汉 通讯员余爱民）11月23日晚9时许，装载化肥、元明粉、无纺布、干制香菇、纯碱等268标箱货物的“华航汉亚6”轮，顺利抵达越南凯莱港，随后开始卸载。这标志着湖北集装箱船首次直航东南亚取得成功。

“华航汉亚6”轮在大海乘风破浪。佘顺意 摄

11月15日11时，“华航汉亚6”轮从阳逻港一期码头出发前往越南凯莱港。这条航线是武汉继日、韩、俄之后的第四条国际水运直达航线，也是长江中上游地区第一条直达东南亚的集装箱近洋直航航线，是湖北与东盟地区最便捷的水运运输通道。

船员驾驶中。佘顺意 摄

此航线经长江黄金水道，穿东海、南海，江海直达全程2350海里，达到了汉亚直航的最远航程。此前，湖北武汉前往东南亚航线，均需在上海中转。与传统运输模式相比，直航方式至少可节省物流时间3天，为客户降低物流成本10%以上。

箱体上写有“大通国际”字样的红色货柜首次在东南亚的港口卸下。佘顺意 摄

“华航汉亚6”轮于今年7月投入营运，是汉亚直航最先进船舶。为保障此次首航安全，武汉新港大通国际航运有限公司利用船舶在武汉待泊期间，多次上船对船员进行培训，强化设备针对性的维护保养和有效管理。与此同时，首航中根据中国沿海渔船渔网分布情况，岸基协同船舶合理选择航线，并密切关注天气，提示船舶做好防范，还作好应急物资和关键性设备配件供船，指导船舶在香港作好油料补给计划。

“华航汉亚6”轮从阳逻港出发时的情景。佘顺意 摄

船长佘顺意告诉记者，凯莱(Cat　Lai)港是越南胡志明港区的一个集装箱码头，也是越南最大的集装箱港口，他们抵达越南凯莱港后，受到凯莱港的热情欢迎，并在第一时间安排泊位停靠安排卸载。返程时，他们将装载水果、粮食、棉纱等东盟农产品回汉。

武汉阳逻港至越南凯莱港江海直航新通道将有力推动湖北与东盟的商贸往来，推动“黄金水道”产生“黄金效益”。汉亚直航航线也将成为湖北对外开放、东向入海大通道的著名品牌。

【编辑：邓腊秀】