极目新闻首席记者 潘锡珩

通讯员 何强 龙霞

3月8日妇女节这天，国铁荆门车站助理工程师胡小玲起了个大早，这是她第一次没有穿工装到办公室。和值班的同事交流了当天的工作后，她提前到站前广场等候。当天，她要带领休班的女职工到户外踏青，庆祝属于自己的节日。穿上生活装的胡小玲和同事一路欢声笑语，完全没有了往日“拼命三娘”的模样。

“如果这次有幸竞聘上这个岗位，我会拼了。一是拼命去学，二是拼命去干，三是拼命去带……”这是去年12月22日，胡小玲在竞聘荆门车站助理工程师（客运）岗位时的一番话，如今都一一兑现了。

右二红衣者为胡小玲

1月29日，2024年春运的第四天，胡小玲来到荆门车站报到。虽然她已经在客运岗位摸爬滚打了21年，但这次是第一次以一名车站管理干部、客运部门工作牵头人的身份参与到车站春运工作。陌生的环境，陌生的人员，陌生的岗位，一切都要从头开始。

硬着头皮上，拉下面子学。从早到晚，她一刻也没闲着，一边工作，一边熟悉站场，熟悉人员，熟悉业务。小年那天夜晚，刚回到宜昌休息的她看到群里发来荆门下雪的信息。第二天一大早，她就赶回了车站。直到除夕的前一天，她才迎来了到荆门车站报到后的第一次正式休息。

车站日常排班时，考虑到胡小玲的女儿今年上高三，只有周六晚上离校回家，于是有意把她也安排到每周六、周日休息。“正月初八、初九是大客流日，我怎么能回家呢？”“正月十五、十六也是返程大客流，我更不能回家。”胡小玲争取到了家人的理解，和女儿的见面也从线下变成了线上。从大年初二回到车站，她连续工作了20天才回家休息。

2月21日凌晨，荆门迎来今年春运的第二轮雨雪冰冻天气。“看天气预报，今晚可能要降雪。”20日晚10时许，胡小玲领着班组在站台边缘撒了一遍工业盐防冻。21日凌晨2时许，胡小玲一个人起来转了一圈，看没有下雪才安心去睡觉。凌晨3时许，她突然惊醒，一看窗外，果然下雪了。4时许，她带着班组同事和保洁人员拿着工具出现在了站台上。5时20分，首趟客车K1153次列车进站时，站台上的积雪凝冰已经全部被清除，确保了旅客上下车安全。

胡小玲在站台铲雪

2024年春运，荆门车站共发送旅客22万人次，较2023年同比增长80%，实现了零投诉目标，这和胡小玲及整个客运团队的努力付出分不开，胡小玲和另外两位同事都被评为宜昌车务段2月份优秀员工。