“港车北上”政策是中央支持香港发展，推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。据港珠澳大桥边检站数据显示，自2023年7月1日政策正式实施以来，驾驶单牌私家车“北上”的香港居民数量持续上升，截至3月9日21时，经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破50万辆次。

生活半径扩大，时空距离缩短，“港车北上”令香港居民往来粤港两地更加方便，有力促进了粤港澳大湾区“车畅、人兴、财旺”融合发展态势。自政策正式实施以来，申请预约情况持续火热。据边检部门统计，截至目前，完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过4.87万人次，车辆已超过4.88万辆次。

通关环境持续改善，预约机制不断优化，自驾出行已成为香港居民入出内地最热门、最便利的跨境方式之一。自政策实施以来，经珠海口岸通行的“港车北上”月均增速超过58.17%。今年以来，“港车北上”数量月均达到9.89万辆次。其中2月份，“港车北上”数量首次超过单月10万辆次，较政策实施首月增长超过1490%。

驾车“北上”成风尚，口岸“周末热”“节假热”特征更为明显。据边检部门统计，今年周末及节假日期间，香港单牌车日均通行量达到0.54万辆次，占口岸小汽车总量比例超过38% 。其中2月13日年初四，单日最高通行量达到8300辆次，刷新政策实施以来的历史最高纪录。

为应对“港车北上”带来的口岸车流高峰，港珠澳大桥边检站持续优化分流疏导方案，通过与港澳出入境管理部门建立沟通联系机制，提前互报出入境客流信息，提前加开、开足、开满查验通道；针对通关老人、小孩比例增多情况，增设咨询引导岗位，创新使用移动查验模式，前置快捷通道流动采集点，主动沟通协调口岸联检单位延长口岸通关时间，最大限度提升通关效率。

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