春节返程以来，市公安局交警支队高速二大队负责的G2京沪高速无锡段持续保持高位运行态势。

2月15日，锡城气温骤降，加上降雨和返程高峰，高速公路的路况更为复杂，联系上李金龙时，他刚用无人机完成了一次路面巡查。这是他在岗位上度过的第二个春节。作为二大队的一员，今年本命年的他从除夕到年初八仅休息了1天。

交警队里的“机长”

15日下午，降雨渐止，路况却没有好转。李金龙在监控中发现，高速1070段上海方向的车流出现异常缓行，立即启用无人机到路面查看情况。原来，有两辆小车因为变道发生碰擦，车主在现场僵持不下，导致原本就拥挤的路段堵得更厉害了。这种时候，交警的巡逻车到达现场也需要一定时间，如何让车辆快速转移？“两位车主，不要吵架，确保安全后请留存现场照片，交换联系方式，就近下高速后打开手机登录‘e路通事故处理平台’展开处置……”最先抵达事故现场的是1070路段救援站台的“高速战警”机器人，它能比交警更快到达事故现场，并给车主“传话”，完成交通事故的先期处置。

借助无人机的“千里眼”和“高速战警”的“飞毛腿”，交通事故的处理效率提高了不少。去年4月李金龙参加警用无人机的培训，此后他成为队里的“机长”。这个春节，队里的无人机处于24小时备战状态，李金龙平均每天操控无人机飞行4—6次进行路面巡逻，及时发现十余起交通事故。

“00后”全力赴“考”

都说春运尤其春节期间是对高速交警的“大考”，“今年返程高峰比往年来得早，年初三开始上海方向的车流量明显增加，最近上海方向的车流量达到北京方向的3倍。”李金龙介绍。据悉，2月15日当天京沪高速无锡段车流量达到142738辆，这给队里增加了不少压力，由于人手紧张，队里的内勤人员也加入到路面巡查的队伍中，身为“00后”的李金龙更是全力赴“考”。

“雨天路滑，今天仅匝道附近发生的单车事故就有三四起。”李金龙介绍，其中一起事故由于车速过快，车头损毁严重不说，还损坏了路边的护栏，“还好人没事，但对现场护栏造成了损害，赔偿是少不了的。”当天他处理了6起交通事故，“平时高速上发生事故要求我们8分钟内到达现场处理，但春运期间车流量大，为了尽量减少人为拥堵，我们力争5分钟内到达现场或完成先期处置，因为这时候多堵1分钟，可能就要增加好几公里的车辆缓行。”李金龙表示。

“穿上警服就要担起责任”

除夕前一天晚上12点，正在高速路面巡逻的李金龙和队友在北京方向1075公里处发现一位老人在路面行走，当时车流非常大，又是深夜，老人处境危险。他们立即下车，将老人接上车询问后得知，老人因为迷路误上了高速。于是，他们将老人带至附近的派出所，联系他的家人来接回。“春节期间高速公路上有不少突发状况，处置这些状况对我来说也是一种锻炼。”李金龙表示。

今年春节是24岁的李金龙在高速上度过的第一个春节，去年他在经开区负责地面执勤，“虽然都是道路，但高速的路况比我想的更复杂，处置事故的要求也更高，工作量远超市内道路，这个春节我过得非常充实。”

虽然父母盼着他能回家团聚，但他表示，“都知道节假日是警察最忙的时候，既然我穿了这身警服，又是单位的年轻力量，应该承担更多的责任。”好消息是，年初八完成工作后，李金龙将踏上回家的旅程，“如果能抢到票的话”，他笑着说。

来源：无锡日报

记者：杨雯仪

编辑：彭歆玥

编审：禾马