日前，西渝高铁康渝段站前六标谭家河特大桥首个桥墩承台浇筑完成，标志着谭家河特大桥进入墩身施工阶段。

　　在达川区杨柳街道王家沟西渝高铁康渝段站前六标谭家河特大桥施工现场，机械轰鸣，工人们正在对10号墩承台进行最后的混凝土浇筑。

　　中铁二十四局西渝高铁站前六标二分部总工程师 林新德：经过三个月施工努力，今天谭家河特大桥10号墩承台顺利浇筑完成，标志着谭家河特大桥正式进入承台墩身施工阶段。下一步，我们将充分利用施工的黄金季节，加大人力物力投入，全面推进剩余19个墩身承台施工。

　　作为全国“八纵八横”高速铁路通道中包（银）海、京昆通道的重要组成部分，西渝高铁全长739公里，分西康段和康渝段建设，其中，康渝段分15个标段建设。由中铁二十四局承建的西渝高铁康渝段站前六标项目位于宣汉县、达州市区境内，从宣汉南到达州南站正线全长28.97千米，其中，路基11段，长1.89千米，占比6.5%；桥梁13座，长5.48千米，占比18.9%；隧道6座，长21.62千米，占比74.6%。

　　中铁二十四局西渝高铁站前六标项目部副总工程师 杨健：我们将持续坚持以质量安全为核心，以“四化”支撑为手段，合理优化各种资源配置，充分调动广大职工积极性，掀起大干快上热潮，确保2023年年底完成隧道开挖2公里大关，力争标段首个连续梁0号块浇筑完成。

　　西渝高铁建成后，将对服务“一带一路”、长江经济带和西部大开发建设，促进沿线社会经济发展，巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。