6月30日

被誉为“金凤凰”的

北京大兴国际机场

各建设主体负责的主要工程项目

均如期顺利竣工

将于9月30日投入运营

不久的将来

人们可以乘坐京雄城际

新区至北京新机场快线

前往北京新机场

20分钟可达

是不是很期待↓↓

《河北雄安新区规划》提出，构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络，重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。

京雄城际雄安段明年底投用

作为雄安新区首个重大交通项目，京雄城际铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施。

京雄城际北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、河北省霸州市至雄安新区。线路全长92.4公里。

全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。雄安站是其中规模最大的新建车站。站场总规模为11台19线。

北京城区内李营至北京新机场段将于2019年9月与新机场同步开通使用。

北京新机场至雄安新区段将于2020年底投入使用。

谋划中的新区至北京新机场快线

目前，京雄城际铁路正在建设之中，明年通车。除此之外，河北省还在谋划连接北京地铁和北京大兴国际机场的机场快线。据了解，雄安新区至北京新机场快线建成后，旅客可以从北京市中心乘地铁到北京大兴国际机场，再换乘机场快线到雄安；雄安新区的旅客也可以在雄安交付托运行李拿上登机牌直接到北京大兴国际机场登机，同样还可以很方便地到达北京市中心。未来，机场快线的修建将推动北京与雄安新区实现“同城化”，人们可以住在雄安，在北京上班，也可以住在北京，来雄安上班。

北京新机场创下了诸多“世界之最”

从2014年12月飞行区工程破土动工，到2015年9月航站楼核心区工程全面开工，再到今年6月底前主体工程完成竣工验收……北京大兴国际机场建设过程令人难忘。

全球首座高铁地下穿行的机场航站楼、全球首座双层出发双层到达的航站楼、世界最大单体航站楼……定位为大型国际航空枢纽的北京大兴国际机场，拥有的多项“中国技术”，创下了诸多“世界之最”。

从以新机场为核心的“五纵两横”骨干交通网络，到因新机场应运而生的临空经济区，再到被新机场重塑的经济社会发展格局。在京津冀协同发展征程中，一些精心描绘的未来令人期待……