宁夏将在年底前取消高速省界收费站！

新建ETC专用车道205条，拆除省界收费站6处

7月1日从宁夏交通运输厅，宁夏交通投资集团有限公司《关于报送<宁夏回族自治区取消高速公路省界收费站项目建设方案>的报告》。已于日前获交通运输厅批复。根据方案要求，12月底前宁夏将取消高速公路省界收费站。

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时间安排

9月底前，宁夏将完成发行系统改造和CPC卡（复合通行卡）采购并送检。

10月底前，完成中心系统、站级系统、收费车道、ETC门架系统、部站传输链路、安全系统建设和升级、入口治超相关建设工作。

12月底前，完成全网ETC关键设备入网检测、部省系统功能并网联调测试、安全入网专项测试，以及业务运营服务对接工作和拆站土建相关工作。

我区将建设ETC门架系统230套、拆除省界收费站6处、改造入口治超系统82处、采购ETC车载装置80万套、采购CPC卡20万张、新建ETC专用车道205条、改造ETC/MTC混合车道252条，等等。

据悉，宁夏取消高速公路省界收费站项目建设资金，采用中央车辆购置税、自治区财政资金安排、通行费收入列支和交通专项债等方式筹集解决。

取消高速省界收费站的好处

其一，有利于提高高速公路的通行效率，而效率的提高意味着成本的降低——不是通行费成本降低，而是节省了时间成本。

比如一辆大货车，以前送一趟货需要5天，以后只需4天，那么一个月就可以多送一趟货，企业的效益、司机的收益也就上来了。

其二，对高速公路经营方同样是利好，拆除收费站意味着经营方可以节省人工和管理成本，至少不用再养那么多收费员了。

其三，有利于节能减排。这一点看上去不大起眼，实际上“不算不知道”

以ETC为例，2016年交通运输部曾公布一组数据，全国ETC联网运行一年，共节约车辆燃油8万吨，能源节约效益约7亿元，减少氮氧化物排放190吨、碳氢化合物排放634吨、一氧化碳排放2.38万吨……

转自：新消息报