五月，青岛引航站在董家口港区又完成一次高难度引航作业。2024年5月19日，船长332米、吃水22.4米的“华夏6”轮，满载原油，首次在引航员的精准操作下，稳稳停靠在董家口D22泊位，刷新了该泊位最大靠泊吃水记录。

这一天，董家口港区不仅迎来了“华夏6”轮的成功靠泊，还连续靠泊了其他三艘大吃水满载船舶：“普莱姆”轮（船长339.75米，吃水19.1米）、“埃特纳山”轮（船长299.95米，吃水18.18米）和“米娜”轮（船长292米，吃水18.47米）。这一系列成功靠泊，这不仅充分展示了青岛引航站引航员的精湛技艺，同时也是将“四促”要求（促进发展质量、环境优化、问题解决及干劲提升）融入日常工作的具体体现。

春夏之交，董家口港区面临大雾、强风、涌浪等不利天气的考验，加之到港船舶数量居高不下，海域通航繁忙，船舶严重压港。在这样的背景下，青岛引航站董家口港区的领导和引航员们展现了极高的专业素养和责任心。他们靠前指挥，根据船舶的到港时间、泊位情况、天气、潮汐及拖轮数量，制定了周密的引航方案。通过精准调度，这四条满载大船在合理的窗口期内顺利靠泊，为码头的高效运作提供了有力支持，确保了码头生产的稳定和高效运营。

当前，随着船舶大型化趋势的日益明显，船舶长度、吃水、载重量等都在不断刷新纪录。面对新挑战，引航员们迈出了新步伐，积极响应“齐心协力谋发展、全心全意优环境、千方百计解难题、鼓足干劲开新局”的四促精神。蓝图已绘就，扬帆正当时。青岛引航站在局党组领导下，按照站党总支的决策部署，凝聚党群力量，凭借精湛的专业技能和不懈努力，持续提供专业、安全、高效的引航服务，为我市交通港航事业贡献引航力量。