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很喜欢在天晴的时候出去晒太阳，尤其对蓝天白云情有独钟。因为这个时候马路上几乎没有人，整个夏天几乎都是你的。没有人会傻兮兮地顶着太阳在马路上执个相机胡乱闪闪，只会有人躲在空调屋里滋养皮肤，白皙粉嫩的，让人见着胃口大开。天气热得焦灼，大地烤得糊味，忽然，人民路上有一条小路呈现在眼前。尽管这条路很窄，但见不时有人车蹿动，相当的繁忙。今天没有下雨，马路上湿漉漉的，让我很纳闷，要知道环卫上的洒水车平常是不会光顾这里的，它是人民路，自然由人民来走，非常同情它被人唾弃的遭遇。

焦柳铁路从这条路的一座桥上横穿，不时发出咣咣当当的传输声。下午三点，很多上班族都在空调屋里码文字，但仍然有很多农人在桥下的涵洞里穿梭。要知道，这里是城乡的结合部，出了桥向北就是农村，过了桥向南就是城区，因为没有人在意，所以它显得异常苍老，很多年来一直这样，既简单又繁忙，纵是鸡肋，却食之不嫌。

桥的北侧，并不叫人民路，堂而皇之地称作龙祥路。大概是附近有座龙祥花园，规模巨大，几十栋高楼拔地而起，地图上为了显示南阳的发展，所以就称作龙祥路吧。没想到乡村的发展日新月异，道路还是这么窄，要是全城的人都来大寨果园观光采摘，是不是这条小路就会扩展重修了？实际不然，这条路至今依然原状，人来车往，没有人会关心它的成长。因为老百姓说了等于没说，走一天是两晌，得过且过吧。

火车改变了这座小城，把物资源源不断地运进来，又把能人源源不断的运出去，获得了物质，让这座小城富了起来。可以说火车一响，黄金万两，不错的，相比三十年前，南阳是有了长足的变化和发展，但是随着人口的爆涨，让这个宁静的小城忙碌起来，人们在应对生存的危机，我们没有多少土地，也没有多少工业和农业，有的是钢筋水泥的房子，沿着白河边一字儿排开，空在那里任鸟拉屎，外表光鲜，实际上很多人吃不饱饭。

一直弄不明白，天气没有下雨，为什么出城入城的人车都像在水里泡了一样，做着洒水车的功能？走近一看，涵洞桥下有一汪死水，不能叫死水，应该叫泥水。哪里来那么多泥呢？你想呀，这里濒临农村，还能少得了土么？后来终于明白，前两天城北下了一场暴雨，这座桥下又没有排水道，所以就汪在这里，任由出入人车将它们一点点带走，洒向干燥的人民路，洒向干旱的新农村。

路不宽，但是通行很复杂。桥下有小汽车，有电动车，还有自行车，唯独没有行人。也不知道遇到这样的泥坑行人怎么通过，何况在这样一个夏日，有谁会步行出来这里散步？站在路旁的一侧向桥下张望，见着小卡就得躲，弄不好就会溅射一身泥点！不过你见到的只是紧锁的眉头，并没有听到辱人的骂声。这是一个文明的城市。

没有人知道，这座桥为什么建这么低？要知道，铁路才多高，路能修多高？有钱了修座立交，恐怕再没有污泥侵染，岂不是皆大欢喜？但是公说公有理，婆说婆有理，只能任凭一条低凹的小桥，默默地躺在这里奉献。尘土落满马路，雨水灌满肚肠，你不能忍受，路能忍受，你不哭泣，路会哭泣，它就是没声。

焦柳线从南阳经过，留下了无数个涵洞桥，各桥又窄又低，但并没有阻断人们的出行。南阳人民以兄弟般的情谊，手拉手，心连心，南来的北往的，东去的西进的，钻来钻去，为这座城市的发展献计献策，出力流汗，毫无怨言，因为他们骨肉相连。信臣路那个涵洞桥一孔变四孔，寒来暑往经历了数年累月，要不是一个月季大会直通车，也许还躺在老国道上呻吟吧！但是人民路、张衡路、光武路、建设路、中州路，这些所谓的主干道的涵洞桥，就没有那么幸运了，不知道还有多少天载难逢的机会让它们扬眉吐气，六七十年代的人，估计等不了……

喜欢这种桔黄的颜色，将你带到了那个黄发垂髫的年代，孩童般天真浪漫，一年能有几次进城的机会？玩玩耍耍，大饱眼福，皆已满足。可是，时代进步了，城市发展了，人们内心总有一种缺失，不再拥有，不知道这种感觉是对与否？总之，这样赶集似的匆匆忙忙，人来车往，何时才能享受到一种精神上的获得呢？

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