5月3日晚，高铁许昌东站出站口正前方，黑车揽客人站成一排揽客,旅客出站如同闯关。

近日，有热心读者向大河报·大河客户端记者反映，高铁许昌东站出站口打车乱象横生，夜间有出租车司机围堵出站口争相拉客，且拒载前往市区的短途乘客，去县区则不打表还需拼车。

5月2日至6日，记者连续5天到高铁许昌东站暗访调查，发现这些在出站口拉客营运的车辆，并非出租车，竟是没有营运资格的黑车，而且数量多达50辆。其中部分车辆无论白天黑夜，都停在高铁许昌东站周边，一些从业人员站在出站口拦截乘客、招揽生意，不仅干扰了正常的出租车营运秩序，更为严重的是“黑车站前揽客”降低了城市品位，抹黑了城市形象。

读者反映：高铁许昌东站打车不打表,还拒载

读者邢先生向记者反映，4月30日晚，他乘坐高铁从外地返回许昌，在高铁许昌东站打车的经历，让他很气愤。

4月30日21时许，邢先生从高铁许昌东站出站口出来后，看到两排人墙堵住出路，争相拉客。邢先生要前往许昌市区新兴东路青竹苑小区，距离高铁许昌东站约7公里，站前揽客的这些人都不愿意去。后来有两个人说：“可以去，不打表，20块不还价。”邢先生问：“又没下雪咋又涨价了?”几个人七嘴八舌道：“你没看该过节了?再说这时候出租车都不过来，你多掏几块钱马上就走还不中?”

随后，邢先生到高铁许昌东站的出租车乘车区，看到有四五辆出租车都显示“空车”，但是出租车司机一听他要去的地方，纷纷推托说不去。邢先生说：“真不行了就叫车。”一名司机得意洋洋地说：“你叫不来!这是专门的出租车通道，别的车根本过不来!”

说话间，有几位外地乘客也要打车，但是一听有的不打表，有的要等人拼车，都扭头走了。

邢先生最后拨打了出租车叫车电话，一位司机马上赶到。听了邢先生的遭遇后，这位出租车司机也十分气愤，说：“站前揽客的这些人，一到晚上9点后就在许昌火车站和高铁许昌东站占位拉客，漫天要价，败坏许昌出租车的名声，政府早该管管了!”

记者暗访：司机围追堵截出站旅客,漫天要价

5月2日至6日，大河报·大河客户端记者连续5天对邢先生反映的情况进行了暗访调查。

5月2日是五一假期第二天，高铁许昌东站的出站旅客并不多，出站口前揽客的人也不是很多。

5月3日，假期旅客大量返程，20时30分，记者在出站口前看到，10多个人面朝出站口站成一排，组成人墙，把出站口正前方堵得严严实实。几分钟后，旅客从出站口出来，他们立即高喊“禹州、襄县、平顶山”“鄢陵、鄢陵”“鄢陵、扶沟、太康”之类的地名，并且挥舞着手臂招揽生意。广场上还有10多人再次询问刚刚挤出人墙的旅客。这些人加起来约有30人，基本都是男性。

记者注意到，大部分旅客选择从人墙边绕过，或者从人墙的缝隙中挤出来，脸上露出不耐烦的神色。记者询问了几名旅客，他们对这种现象非常厌恶和反感，认为这些人像是在“拦路抢劫”。

然而，确实有旅客选择乘坐这些人的车。20时40分，一女两男要去长葛，一名揽客男子要价70元，乘车女士出60元，并说：“我经常坐，都是60元。”随后双方一阵讨价还价，大约20分钟后，双方小声商量了几句，最终成交离开。

一位女性旅客要去约4.5公里远的建发·御园小区，询问这些人去不去。一名年龄偏大的男子犹豫了一下，说“等等人”，意思是找同路的拼车。女性旅客拉着行李箱，头也不回地出站打滴滴去了。

意外发现：拉客营运的竟然是黑车

5月4日，夜幕降临，高铁许昌东站出站口前再次出现这些人的身影。20时整，只有五六人;到了20时20分，突然多了起来，约有30人。

20时40分许，一个学生模样的女孩儿出站要去鄢陵，想与另一家三口拼车，但一名揽客男子拦着，不让女孩儿与这家人搭话。另一名男子斥责女孩儿“你这妮儿咋不懂规矩”，并说“去鄢陵70元”。女孩儿一听也急了，反问：“你们这么黑，还讲规矩?”斥责女孩儿的男子怒道：“你脸白?”女孩儿吓得赶紧快步离开。

记者发现，去县区的乘客，拼车必须听从揽客人的安排。一名男乘客要去长葛，揽客人让他在出站口北边的公安岗亭旁等着，要等下一列火车到站的旅客，一起拼车去长葛。

21时10分许，一列火车的旅客出站完毕。揽客人没有找到同去长葛的乘客，便带着这名男乘客离开。记者悄悄跟在后面，发现揽客人没有带男乘客去车站广场西北角的出租车乘车区，而是径直向北，越过广场最北面的护栏，上了一辆停在路边的黑色轿车。在这辆轿车旁边，停着一排私家车，陆续有揽客人带着乘客上车离开。

5月5日晚，记者以“想要入行”的名义，向一个男性揽客人“请教规矩”，得知这些揽客人既不是出租车司机，也不是滴滴司机。

记者又询问排队等客的出租车司机，出租车司机们顿时义愤填膺，直言：“出站口这帮人都是黑车，乘客直接被他们截走了。他们自称‘出租车’，把许昌出租车的名声搞坏完了!”

“这些揽客的一共有四五十人。”一位出租车司机告诉记者,“其中一些人连车都没有，揽到乘客后再把乘客卖给别的车，从中拿提成。40元揽到一个乘客，一路上能卖给5辆车，这不是折腾人吗?”

出租车司机们的说法，得到了现场一位出租车管理员的证实。记者询问：“就没人管管这些黑车吗?”这位管理员表示，他的职责是监督正规的出租车，对于黑车没有执法权，他也很无奈。他还告诉记者：“这些黑车揽客人不光晚上在出站口，白天也在。车就停在火车站周边的路上。”

5月6日上午，记者再次前往高铁许昌东站出站口，果然见到了这些黑车揽客人。

市民心声：期待车站成为文明许昌的靓丽窗口

高铁许昌东站代表着许昌的城市品位和城市形象，是文明许昌的一个窗口。

经常乘坐高铁往返于许昌和郑州的一位先生认为，许昌东站出站口黑车拉客的乱象，无疑降低了许昌的城市品位，损害了许昌的城市形象，与许昌的国家文明城市建设格格不入。这位先生说，许昌东站黑车拉客现象的长期存在，反映出许昌在这一方面管理缺位，政府职能部门应该采取相应的有效措施，扭转或者消除这种站前乱象，给广大乘客提供一个文明、方便、舒心、安全的乘车环境，让高铁许昌东站真正成为展示许昌文明城市的一个靓丽窗口。(记者杜文育李思远文图)

原标题：接站?劫站?高铁许昌东站黑车泛滥、漫天要价,旅客出站如同闯关

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