探营|沪杭甬高速改建工程冲线在即 杭州地铁将“踏浪飞渡”

浙江新闻客户端策划 张彧 记者 吴佳妮 董旭明 编辑 李如 通讯员 范杨

彭埠互通

备受关注的沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程,从2019年6月开工至今已历经三年建设,目前已进入收官阶段。它是杭州亚运会的重要交通保障项目,也是“国内领先,省内第一”的集城市快速路、轨道快线、慢行系统为一体的“一廊多线”综合立体交通走廊样板工程。

令人关注的是,届时杭州地铁将首次实现“踏浪飞渡”,从空中横跨钱塘江。

姬臣/制图

该项目分三段实施,其中乔司收费站至新建彭埠大桥段(简称“北段”)完成形象进度96.1%,机场轨道快线合建段(简称“中段”)完成形象进度94.5%;

北段、中段计划于7月底完成主线高架交工验收并具备通车条件,8月底完成地面道路交工验收并具备通车条件;

S2高速公路红垦段(简称“南段”)完成形象进度86.1%,南段计划于8月底完成主线高架交工验收并具备通车条件,9月底完成地面道路交工验收并具备通车条件。

 
这条已被命名为“空港高架路”(地面道路为“空港大道”)的交通走廊长啥样?记者先行探营。

 
据介绍,全线高架桥梁采用无缝伸缩缝技术,既降低了行车噪声,同时得益于聚氨酯材料特性,无缝伸缩缝可以与沥青路面连成整体,解决了传统伸缩缝的跳车问题,极大提升了道路平整度和行车舒适性。


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