6月17日，北京丰台站候车大厅。中国网记者 马旷/摄

经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站今日将以全新面貌开通运营，北京首都又添城市新地标。改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。

6月17日，北京丰台站候车大厅。中国网记者 马旷/摄

6月17日，北京丰台站的智能核验闸机。中国网记者 马旷/摄

6月17日，北京丰台站的候车大厅咨询台。中国网记者 马旷/摄

据悉，丰台火车站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。

为方便旅客进站乘车。北京丰台站目前设有1号和4号两个进站口。乘坐地铁到达的旅客可由丰台站地铁出站口D出站后，乘坐扶梯到达地面层经由进站口1（南进站口）安检和验证验票进站；乘坐公交、私家车和出租车的旅客可经由进站口4（东落客进站口）安检和验证验票进站。

6月17日，北京丰台站候车大厅。中国网记者 马旷/摄

6月17日，北京丰台站处处彰显智能与人性化，旅客可根据自身需求接不同温度的饮用水。（拼版图片）中国网记者 马旷/摄

6月17日，北京丰台站综合服务中心，旅客可在此办理退改签等业务。中国网记者 马旷/摄

目前，在旅客的两条进站流线中分别有综合服务中心1和综合服务中心7，可为旅客办理售票、改签、退票、问询、公安制证等业务。

北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通；建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务；采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，可大幅节约建设投资和今后运营的能耗。

6月17日，北京丰台站站台。中国网记者 马旷/摄

记者在采访中了解到，北京丰台站具备先进、完善的立体交通换乘功能，车辆走高架，平台落客即停即走，行人走通廊，人行通廊为旅客“遮风挡雨”。交通接驳采用地铁、地面公交、出租车、私家车、网约车等方式，均可到达北京丰台站。

6月17日，北京丰台站候车大厅。中国网记者 马旷/摄

6月17日，北京丰台站候车大厅母婴室。中国网记者 马旷/摄

6月17日，北京丰台站停车场。中国网记者 马旷/摄

目前丰台站区南广场配建2处临时地面停车场，可提供516个停车位，有效提升站区周边的交通组织效率。临时停车场设在南广场公交场站东西两侧，已投入使用。站前P1停车场，开放停车位350个，内设大客车停车位10个。站前P2停车场，开放车位151个，内设网约车停车位10个及共享单车停放区域。

6月17日，北京丰台站外景。中国网记者 马旷/摄

北京丰台站开通运营后，北京铁路枢纽北京西、北京等车站功能相应优化调整，各车站分工更加科学合理。

北京丰台站的开通运营，将进一步强化北京综合交通运输服务功能，极大便利人民群众出行，对不断增强广大旅客美好旅行的幸福感、获得感，促进首都经济社会发展，具有十分重要的意义。

中国网记者：马旷

责任编辑：唐佳蕾