新甘肃·每日甘肃网记者 尹黛

6月26日，由浙江省委宣传部、浙江省委网信办指导，浙报集团天目新闻发起的“打卡‘浙’里 @共富”百家媒体千名达人万名拍客大型新闻行动采访团来到杭州西站枢纽。

作为杭州第二大铁路客运综合枢纽，杭州西站枢纽新颖的开发理念，给高铁枢纽开发提供了诸多思路。

“站城融合”：立体化的城市生活

杭州西站枢纽总建筑面积约51万平方米，是我国大型铁路枢纽之一，站房屋盖钢结构总长约326米、宽约245米。站房共有九层，包括地下的四层，地上有五层，在功能布局上充分考虑了站城融合。

其中地上五层设计有城市空中步行景观连廊和候车室商业夹层，通过设置在站房两侧的城市空中步行连廊，将实现站房与上盖开发、站房与城市、城市与上盖开发及站南站北之间的便捷互通，规避了过去高铁枢纽割裂城市空间的弊端，实现多维度的站城融合。

值得一提的是西站枢纽雨棚上盖项目，这是杭州西站枢纽“站城融合”开发的一大创新。西站枢纽工作人员介绍，这是国铁集团和浙江省政府“路地合作”的全国首个新建高铁站雨棚上盖商业开发标杆项目。

杭州西站雨棚上盖TOD项目具体坐落在雨棚上盖站房四角，由中国铁路上海局集团有限公司主导开发，总体量约5万方，将布局酒店、办公、商服等业态。据上铁工作人员介绍，雨棚上盖TOD项目将建造一座饱含江南韵味与科创气息的云上街区，承载“城市会客厅”的社交属性。

未来，杭州西站不仅是一个便捷的高铁轨道枢纽，更是一座立体化的城市生活场，形成一站式城市未来体验中心。

打造城西大走廊共同富裕现代化基本单元

站城高度融合不仅让西站枢纽实现“站中有城，城中有站”，还将杭州西站与云城紧密融合。

站城一体化开发，将高铁枢纽建设和城市发展、生态保护紧密结合，将高铁的交通枢纽功能与城市公共服务功能有机衔接。

云城规划还充分利用自然山水和生态田园等资源优势，既集聚城市功能，又保护生态本底。这样的规划不仅让云城引进人才，还能留住人才，让人才住在这里、生活在这里、创业就业在这里。

高起点规划、高标准建设，杭州西站枢纽围绕“以人为本，站城一体，三生融合”打造的现代综合交通枢纽，将成为杭州城市创新发展的“新引擎”。

杭州西站的轨道交通开发，提供了高质量、高水平发展的西站模式，不仅是城西大走廊打造共同富裕现代化基本单元的代表，也是浙江建设共同富裕示范区的重要城市范例。