6月是安全生产月， 成都聚焦铁路沿线安全 ，由市治理办牵头，常态化开展铁路沿线安全环境治理工作 ，切实保障铁路运行安全。

清单式交办 销号式整改

“入城示范段，最美风景线！”为加强铁路沿线安全管理，保障铁路安全畅通，成华区坚持问题导向，以“清单式交办、销号式整改”方式为支点，通过乘坐高铁巡查、路地“双段长”实地现勘等方式对沿线违规搭建、彩钢棚、防尘网等各类突出安全问题进行全面排查，整治铁路沿线突出安全环境问题，全面消除铁路沿线各类安全隐患。

“以前这里附近都是荒地，还有部分违章搭建的棚子，现在不仅违建拆除了，荒地也变成了高铁主题的公园。”家住杨柳路的市民张先生表示，铁路沿线治理不仅消除了安全隐患，同时也为居民提供了可观赏、可进入的“绿色生活”休闲地带。

为加强极端天气下铁路沿线安全风险管控，成华区同步建立了安全风险台账，落实专人定期巡检，加强“路地”协同，提升安全风险整治、管控标准，坚决避免各类影响铁路安全运行的事件发生。

按线按段固定专职巡查人员

为巩固好整治成果，建立长效机制，进一步提升辖区铁路沿线安全环境治理水平，武侯区及时总结工作经验，建立快速处置工作机制。

路地双方建立“微信群”，将发现的各类安全隐患全部以“图片+地点+问题描述”的形式在该群“曝光”，并及时督导整改，做到安全隐患检查一处，当日整改一处。通过进一步完善“双段长”工作制，加强与财政、规划、发改、公安等多个单位的沟通协作，形成工作合力。最后依托移动智能监管设备，按线按段固定专职巡查人员，确保快速发现、处置问题。

组建“快速响应班组”

为切实保障夏季极端天气下铁路沿线外部安全环境，新都区组建“快速响应班组”，持续优化区级、属地级、村社级“双段长”自治机制。

由区级段长对应联系铁路段，属地级段长对应联系车间段，村社级段长主动配合，确保机制的有效运转，做到对铁路沿线问题快速“受理”、快速核实、快速协调、快速整改。“我们重点排查西成客专、宝成线、郫彭线等铁路沿线危树、彩钢棚、农业薄膜（大棚）、广告牌、防尘网等隐患问题。”新都区相关负责人介绍。

截至6月22日，新都区路地段长现场协调处置西成客专、宝成线等外部环境安全隐患问题35次，新都区综合行政执法局牵头开展路地联排联查行动40余次，排查并整治65个轻飘类、危树类等安全隐患问题，确保铁路沿线安全。

开展铁路沿线安全环境治理宣传

成都各区（市）县政府（管委会）、市级相关部门会同铁路部门，各尽其职、各展所长，结合工作实际，坚持广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种形式开展宣传活动。

通过向市民群众宣传“十大限制行为”“十大禁止性行为”及《铁路法》《铁路安全管理条例》等相关法律法规和铁路安全知识，号召更多的市民参与到铁路沿线安全环境治理中来。

截至目前，全市共计开展“进企业、进校园、进机关、进社区、进农村、进家庭、进公共场所”铁路沿线安全环境治理宣传活动1000余场次，各街道、社区志愿者在交通场站、广场、小区、工厂周边发放宣传资料2万余份，确保宣传无死角、有实效。

成都日报锦观新闻 记者 杜文婷 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪 照片 市城管委提供