滔滔沂河水，巍巍沂蒙山。

6月24日，时值盛夏，持续的高温天气也为项目建设带来“烤”验，但酷暑挡不住工程推进的脚步。在山东省临沂市北京路沂河桥北幅施工现场，目之所及，处处洋溢着大干快上、热火朝天的气氛。

静待通车

“自6月2日开始进行南幅施工，同样的工程量，北幅用了近三个月，而南幅只有28天的时间。最忙时，施工现场多达600余人，小型破碎设备60余台，大型机械30余台，目之所及，全是人，场面非常壮观。”北京路沂河桥工程项目副经理王西正回忆道，“那段时间连公司领导也常驻工地，所有人全力以赴、奋力拼搏，恨不得一秒钟拆开当一个小时用，压力大的时候大家相互加油鼓劲，好在终于熬过去了。”

预计7月1日，经过华丽“蜕变”后的北京路沂河桥及两岸匝道全线即将通车，成为沂河之上又一座“风景桥”“地标桥”。

一座桥就是一根纽带，连接两岸、沟通片区；一座桥就是一道风景，与桥下自然风光交相辉映；一座桥就是一段历史，见证着两岸跨越、发展、蝶变。

原北京路沂河大桥于1994年1月建成通车，是连接北城新区与河东区的交通枢纽，是连通滨河东、西路的纽带，更是临沂东西大交通的要津和命脉。高峰时段拥堵严重，已不能满足快速通行需要。

工人冒雨进行桥面铺装钢筋绑扎(资料图)

北京路沂河桥及两岸立交改造工程西起北京路柳青河桥东桥头，东至滨河东路立交匝道结束处，全长1792米，其中北京路沂河桥桥梁全长1240米，中间老桥保留利用，整体顶升2.57米，在老桥两侧对称拼宽15米新桥，防洪标准百年一遇。两岸立交改造工程将北京路与滨河西路、滨河东路相交处的现状简易立交改造为蝶形全互通立交。

项目建设非一日之功，这是一场攻坚战，更是一场持久战。历经600余天的昼夜鏖战，一条全新的大桥展现在市民面前。如今，北京路沂河桥长虹卧波横跨沂河两岸，桥面上车水马龙、川流不息。

保工期，工程质量会不会影响？

“工程质量不打折扣！”北京路沂河桥工程项目经理王成辉坚定地说道。

任务就是命令，工期就是责任，工地就是战场。作为承建方，天元路桥三公司不负重托，圆满完成了北京路沂河桥项目建设。全体人员充分发扬“迎难而上、勇于担当”的优良作风，科学合理调度，密切高效协同，安全环保施工，克服一切困难，争分夺秒、昼夜鏖战、聚力攻坚，全力打造精品工程和人民满意工程。

高科技加持的北京路沂河桥工程有三大“硬核”亮点：以“中华情”为主题的四座桥头堡、单体量在世界范围内首屈一指的顶升技术，以及新老桥UHPC超高性能混凝土拼宽技术。

沥青上面层接头平整度检测(资料图)

中华文化。北京路沂河大桥整体外形以“中华情”为设计主题，在东西两岸主引桥过渡墩位置设置四座桥头堡，是北京路沂河桥工程的标志性建筑，桥面以上高度29.9米，寓意“长长久久”。桥头堡整体外观体现了均衡对称、庄重典雅、朴素壮观的建筑风格，两侧新桥采用60米跨径的变高度连续梁桥，桥梁墩柱融入新中式建筑风格元素，花岗岩石材雕刻，桥上华灯延绵布置，充分体现了中国传统建筑的设计思想。此外，绿化景观设计以“山水沂州，大美沂河”的生态设计理念融入沂河东西两岸。在遵循交通安全，简洁不简单的设计原则的基础上，以现代生态园艺城市的设计表现手法，绿岛式种植模式来展现沂州山川，绿毯般草坪代表沂州水韵。植物组团、流线式植物使交通线路更明确，生态植物群落无缝衔接周边环境。

世界技术。为了节能环保、减少投资，最大限度降低施工对交通的影响，老桥不拆除，采用同步顶升技术，将老桥整体顶升2.57米，并与新建桥连接。老桥顶升采用国内最先进的交替同步顶升工艺，560个千斤顶交替同步顶升，顶升过程采用PLC液压同步控制系统，保证顶升同步性，误差范围需要控制在0.1毫米之内。此次顶升作业专业性强、技术复杂、规模大，单次顶升总面积及顶升桥长在国内乃至全世界范围内也是首屈一指，并已申报吉尼斯世界纪录。

新工艺。新老桥不同跨径、不同结构形式无缝拼接是该项目的又一项关键技术。为使新老桥桥面连成整体，在桥面拼缝处铺装层选用UHPC超高性能混凝土形成刚性连接板，使新老桥变形协调，桥面联结成整体，不影响通行。拼宽后的桥梁总宽达到52米，无缝拼接技术使新老桥面浑然一体，美观大方。据了解，UHPC超高性能混凝土系在临沂市首次使用。

你见过凌晨三四点的沂河夜景吗？这些建设者们见过。

“沂河的夜景非常美，向北，有南京路沂河大桥，向南有解放路沂河桥和电视塔，夜幕降临，华灯初上，大桥装点了沂河的美，夜色衬托了大桥的美。”王西正说。

沧海横流，方显天元人本色。尽管工地离家只有十几公里，但王成辉连续两年过年都在工地上度过。他心里始终有个“牵挂”，“想能经常回家见见妻子孩子，一年到头在家的时间不超过半个月，女儿经常在开视频的时候说想我，每次听说我要回家都会高兴得不得了。”

沥青摊铺（资料图）

望着即将交付使用的北京路沂河桥，王西正心里说不出来的滋味。整整两年的陪伴，从第一棵桩基、第一个承台、第一根墩柱，再到如今的“新地标”。“有不舍，但更多的是自豪和骄傲。”

“新桥很好看，大家都来拍照打卡，以前的老桥是美好记忆，现在新桥是北京路的‘新地标’。新桥也更宽敞大气，通车后，桥两岸的居民来回太方便了。”住在御景东方的张女士激动地说。

北京路沂河桥对临沂拓展中心城区“北上、东进、南优、西强”发展空间具有重大意义。

“项目建成后，将极大缓解北城新区与河东区之间的交通压力，为周边群众的生产、生活带来极大便利，对进一步完善城市道路交通网络、提升临沂城市形象和城市品位具有重要意义。”天元路桥三公司总经理、北京路沂河桥及两岸立交改造工程项目负责人李保强说。

临报融媒记者 谭笑