近日，三星堆遗址又上新了有龟背形网格状器“月光宝盒”有被戏称为“健身教练”的铜神坛人像网友直呼“背书速度赶不上出土速度了”深海中遗落的文明宝珠——沉船也正如三星堆遗址一样是打开历史宝藏的钥匙“一艘沉船就是一座博物馆”

今天，小编带你认识那些沉睡海底、熬煮时间的文明遗珠看那一艘艘古代沉船折射出我国深厚的海洋文化底蕴吟唱出海洋文明的史诗

“南海一号”沉船位置：广东阳江海域代表性文物：龙泉窑菊瓣纹盘、金腰带、二龙戏珠金镯、德化窑方楞执壶、海螺雕杯、德化窑四系罐、景德镇窑婴戏纹碗、玉液春酱釉印章四系罐。目前，出水文物超18万余件，其中瓷器约16万件（套），铁器凝结物124吨，开创了我国单个考古项目发掘数量之最。解读：“南海一号”沉船残体长约21.91米，最大船宽约9.87米。左右两舷侧板为多重板搭接结构，主要为三重板结构。“南海一号”沉没地处古代“海上丝绸之路”必经之地。“南海一号”大量的贸易瓷器是为适应不同市场需求的外销品种，而不同文化的审美、器形、工艺等也对中国瓷器产生了巨大的影响；铁器、铜器、丝绸等手工艺制品以及日常生活用品业已成为输出的主要货物；大量金、银、铜币的出现，显示出宋代高度发达的商品经济已涉及海外贸易体系当中，再现了南宋海洋活动的繁荣景象。

“南澳1号”沉船位置：广东省汕头市南澳县海域代表性文物：发掘出的船载货物中，瓷器最多，其次是陶器、铁器、铜器、锡器等。经鉴定，这批文物主要为明代万历年间外销瓷器。基本上为景德镇观音阁窑和漳州平和窑生产的瓷器。解读：结合考古勘探资料分析，初步判定该沉船的年代为明万历年间，为一艘保存较完好，满载珍贵瓷器的古代沉船。“南澳1号”古沉船长27米，宽7.8米，共有25个舱位，是迄今为止发现的明代沉船里舱位最多的沉船之一，也是我国发现的第一艘满载“汕头器”的船。

“华光礁1号”沉船位置：西沙群岛华光礁环礁内侧代表性文物：出水景德镇窑青白瓷、龙泉窑青瓷及福建地区德化窑、闽清义窑、武夷山遇林亭窑、磁灶窰产品等；共发掘出水陶瓷器、铁器等各类文物近万件和船体构件511块。解读：推断该船应是南宋中期，从福建泉州港启航，途径海南，驶向东南亚地区的贸易商船；真身是一艘“福船”，即福建造的海船，与广东造的“广船”、浙江造的“浙船”并称为宋元时期三大海船。福船的多重板结构、水密隔舱、鱼鳞搭接技术展现了宋元时期我国造船技术的先进水平，使之成为宋代远洋木帆船航行的主力船型。“华光礁1号”记载着古代中国与周边国家友好往来的历史，反映出南宋早期的航海技术处于世界领先地位。

新安沉船位置：朝鲜半岛新安海域代表性文物：新安沉船打捞出的22040件瓷器包含了青瓷、白瓷、黑釉、杂釉和青白釉几大种，龙泉窑、景德镇窑、定窑、钧窑、吉州窑、建窑和磁州窑等窑口，其中龙泉窑瓷器最多；此外，还打捞出两千多件金属制品、石制品和紫檀木，以及800万件重达28吨的中国铜钱。解读：船长34米，宽11米，重200吨，是世界上现存最大、最有价值的中国古代贸易船之一。船上的水密隔舱中还设计有巨大的淡水仓，可以储存大量淡水，用于长途航行。多帆和尾舵的设计，也迎合了跨洋航行的需求。这一切精妙的结构都显示出新安沉船具备了世界最先进的远洋航行技术和制造工艺。这艘元代商船或许是当时最先进的远洋航船。

“黑石号”沉船位置：印尼勿里洞岛海域代表性文物：出水的文物包括长沙窑、越窑、邢窑、巩县窑瓷器，还包括金银器和铜镜；其中3件完好无损的唐代青花瓷盘尤为引人注目。解读：据推测，“黑石号”船长约18米，宽约6.4米，在海船中并不大。有趣的是，尽管船上满载唐朝的货物，但修复残骸后才发现，“黑石号”竟然是一艘古代阿拉伯人建造的船。从造船的工艺来看，它是一艘“缝”起来的船，整个船体不用一根铁钉，而是用椰壳纤维搓出来的麻绳固定船板。这艘沉船的存在，用实物印证了古代阿拉伯人与唐朝之间的贸易往来。

作者丨记者 王肖丰 整理素材丨《文明》杂志、上海教育出版社、上海博物馆、美成在久编辑丨廖芊审核丨姜秋华监制丨孙英利投稿邮箱：xww@zgjtb.com商务：010-65293624