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每日朝发夕返

航程约4小时

首条辽鲁直航海岛游

“旅顺—长岛”航线开通

丛佳 摄

｜丁秀莉 邢继开 大连新闻传媒集团记者祝福 赵蕴颖｜

6月28日12时15分，经过4个小时的海上体验，396位游客乘坐着“寻仙17”客轮顺利抵达旅顺新港。

这标志着首条辽鲁直航海岛游航线——“旅顺—长岛”航线正式开通运营，成为大连旅顺、山东长岛两地又一座互通新桥梁。

山东长岛位于山东半岛和辽东半岛之间的黄渤海交汇处，岛上拥有独特的自然生态和广博的人文景观，是北方生态旅游度假岛。

“寻仙17”客轮依托“八仙过海游仙岛”故事线，将八仙故事与船上布局融合，围绕“船上玩、海上看、岛上游”三条主线，打造集购特色商品、吃海鲜美食、玩主题游乐、享康养服务为一体的海上康乐休闲娱乐平台。

客舱共计430个客位及318个卧铺，航速16节，抗风等级8级。客轮投运后，适航日每日8时自长岛港始发，航程约4小时；当日14时自旅顺新港返回长岛，每日朝发夕返。

该航线包含了万鸟岛、大黑山岛、砣矶岛等渤海海峡最优质的岛屿资源，让游客在乘船穿越辽鲁两省的过程中饱览沿途海岛自然风光。

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引领新能源产业聚集

打造开放高地新样板

太平湾风电产业园开园

建成后年总产值将突破百亿元，带动100余家上下游企业协同发展

｜大连新闻传媒集团记者刘福国｜

6月29日，太平湾风电产业园开园暨水电四局太平湾钢结构制造基地奠基仪式在太平湾合作创新区举办。

太平湾风电产业园是太平湾打造新能源产业平台的重要举措，是招商局集团与三峡集团落实国家双碳战略的关键项目，双方合资设立太平湾新能源投资发展公司，推进风电产业园建设。作为风电产业园的首发项目，太平湾钢结构制造基地同步开工奠基，标志着太平湾合作创新区风电产业园正式进入实质性开发建设阶段，并将有力引领太平湾新能源产业聚集，进一步加快风电产业园建设。

太平湾风电产业园，总用地面积约1061.7亩，分为港上园区和陆上园区，港区495.5亩，陆区566.2亩，一期投资开发建设用地287.6亩。重点建设新能源风电装备全产业、绿色低碳产业、海洋装备产业以及配套制造业，发展主机、叶片、海缆、钢结构、结构配件、发电机、机舱罩壳、高性能织物和其它配套零部件制造，同步促进进口装备国产替代，解决国家“卡脖子”关键技术。

太平湾风电产业园建成达产后，年总产值将突破百亿元，带动省市100余家上下游企业协同发展。同时，产业园将立足太平湾、辐射东北亚，加强国际合作，引领打造开放高地新样板。

此次开工建设的中国水电四局太平湾钢结构制造基地，项目总占地面积8.8万平方米，总投资3.4亿元，生产制造陆海风电管桩、导管架、塔筒、升压站平台、港口起重机械、光伏支架及建筑钢结构等产品，厂区内布置现代化生产车间、生产线及设备，建成投产后年产值将超过10亿元，形成直接就业超过500人。

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让制约国家造船业发展的瓶颈成为历史

大连重工装备集团

第1000支船用曲轴下线

｜孙龙 大连新闻传媒集团记者李楠｜

6月29日，大连重工装备集团下属企业大连华锐船用曲轴有限公司研制的W12X92DF型曲轴完成了最后一道工序，成功下线。

这个重量达到 487.978吨的“大块头”，随后将被安装在东方海外航运公司建造的目前全球最先进的23000TEU集装箱船上，不久就会在世界辽阔的海域版图乘风破浪、扬帆远航。

这是大连重工装备集团研制的第1000支船用曲轴，彻底打破了国外大型低速船用曲轴对中国造船业的长期垄断，成功跻身世界超大型船用曲轴制造行业前列，让“船等机、机等轴”制约国家造船业发展的瓶颈成为历史。

大型船用曲轴是船用柴油机的关键零部件之一，是船舶工业的战略性产品。长期以来我国没有生产制造大型船用曲轴的能力，依赖于进口，致使我国船舶制造业面临“船等机、机等轴”的现象，制约着我国造船工业的发展。

为此，大连华锐曲轴于2006年8月完成工商注册，2007年年末完成首支曲轴试制。经过16年坚持不懈的努力发展，大连华锐曲轴从第一年千万余元的销售收入规模，发展到今年预计实现超3亿元销售收入，经营总量一举跃升为中国第一、全球第四。彻底打破了国外大型低速船用曲轴在中国的长期垄断，破解了我国“卡脖子”难题，使几代人“国轮国机”“国机国轴”的梦想成为现实，有力地推动了我国从造船大国向造船强国的迈进。

据介绍，截至目前，大连重工装备集团已全面掌握了国际高端船用曲轴的生产技术，实现了具有国际领先水平的特大型曲轴的系列化和批量化生产能力，成为我国超大型船用曲轴国产化定点单位。

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2021年度1000万以上量级“服务质量优秀机场”发布

大连机场榜上有名

｜王虓 大连新闻传媒集团记者赵蕴颖｜

6月27日，2021年度民用机场服务质量评价报告发布会以线上形式举行，中国民用机场协会秘书长李小梅在会上发布了2021年度民用机场服务质量评优结果，大连机场荣获2021年度1000万以上量级“服务质量优秀机场”称号。

据了解，这是大连机场继2013、2016年被评为“服务质量优秀机场”后，第三次荣获此项殊荣。

据悉，2021年共有103家年旅客吞吐量超过100万人次的运输机场参评，分为三个量级，包括1000万（含）以上量级参评机场39家，200万（含）~1000万量级参评机场33家，100万（含）~200万量级机场31家。42家机场分别获得服务质量优秀机场和单项优秀机场称号，其中服务质量优秀机场需综合得分超过85分且排在同量级前30%。

大连机场2021年度旅客满意度测评得分为4.59分（满分为5分），领先行业平均水平0.16分，在千万级机场中排名第三。全年航班放行正常率达92.3%，在全国同量级机场名列第4位。

据了解，2021年度民用机场服务质量评价报告由中国民用机场协会、中国民航科学技术研究院和中国民航报社联合发布。

编辑｜李丹

校对 | 李亚男 高璇

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