作为城市公共交通“动脉”的轨道交通，也是本次《成都市“十四五”城市建设规划》（以下简称《规划》）的重要内容之一。铁路公交化、TOD项目、低速磁浮、空轨等热词，吸引眼球。

关键词1：地铁850公里

轨道交通为主体的都市圈出行交通体系基本形成。到2025年末，实现地铁开通运营及在建里程达850公里以上。中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%，轨道占公交出行比重达65%。

关键词2：成德眉资“轨轨相联”

成德眉资各方向实现2条以上轨道联系，构建成德眉资同城化1小时通勤圈。市县枢纽至少一线串联，构建市域30分钟交通圈。

关键词3：TOD项目60个以上

全市开工建设60个以上TOD项目，陆肖站、行政学院站、三岔站等14个站点首批TOD综合开发示范项目基本呈现。

陆肖TOD实景图

关键词4：铁路公交化560公里

优化都市圈铁路运力资源配置，充分利用成渝中线、成都外环铁路等富余能力，加大铁路公交化改造力度，强化远郊区（市）县与中心城区轨道交通联系，力争2025年底形成“一环七射”公交化运营网络，使成都市境内铁路公交化运营总里程达560公里，有力支持轨道上的都市圈建设。

关键词5：低速磁浮、有轨电车、空轨

将推动西部片区旅游轨道建设，助推乡村旅游发展。在西部片区等中心城区外围合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式，形成城市轨道交通多制式协调发展新格局，助力西部片区国家城乡融合发展实验区建设。

推动西部片区旅游轨道交通规划建设，增强机场、铁路枢纽到重要旅游景点“快进慢游”基础设施功能。到2025年末，建成运营有轨电车等中小运量轨道交通70公里，西部片区力争开工建设1个旅游轨道交通项目。

关键词6：轨道+公交

将强化轨道公交慢行有机融合，引导绿色低碳出行。坚持公交优先发展理念，以轨道交通为中心统筹强化“轨道+公交+慢行”融合发展与高效衔接，构建“轨道引领、公交优先”格局。到2025年末，锦江区、成华区、武侯区、青羊区、金牛区、高新区轨道站点周边50米公交接驳站覆盖率不低于85%。

成都日报锦观新闻 记者 袁弘 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪 供图 成都轨道集团