近年来，随着遵义高铁站客流量的持续上升，进出站口交通拥堵、人车混行等问题日益凸显，造成旅客出行不变，也存在一定的安全隐患。尤其是喊客拉客现象，虽经多次整治，但始终难以根治，对遵义城市形象造成了极大损害。《直播遵义》栏目此前曾收到过多次类似的群众反映。

今年2月27日，《直播遵义》栏目记者对高铁站一楼出租车等待区进行过实地探访，发现喊客拉客现象较为突出，拉客人员的争吵声与喇叭声此起彼伏。同时，乘客随意穿行、站外出租车与网约车排队混乱等问题也普遍存在，极大地影响了旅客的出行体验。

“因为出租车和网约车上不了二层，导致出发旅客出行不便；而到达旅客出了闸机之后，没有封闭的人行通廊，人员就处于散发状态，所以出现了喊客拉客现象。由此引起的乘客投诉量也居高不下。”市交通运输局副局长唐转东告诉记者。

为解决这些问题，按照市政府统一安排部署，市交通运输局对遵义高铁站区域道路交通系统进行深度优化，该项目总投资460多万元，预计8月1日完工。这次改造不仅将优化出入线路，而且考虑到了高峰客流情况下的合理分流。

“改造后的高铁站将实现到达和出发分层管理，新开辟车行通道直达二层广场，确保出租车和网约车能够顺利进入二层接送旅客。同时，新建封闭人行通廊将引导到达旅客有序前往各交通方式区域，确保旅客能够快速、便捷地找到适合自己出行的交通工具。”唐转东表示。

经过一段时间的改造，记者近日再次探访遵义高铁站时发现，出租车候客区较为混乱的问题已得到显著改善。出租车按照规定通道有序进场后，交通执法人员积极引导乘客排队上车，昔日喊客拉客的现象已不复存在。然而，仍有部分旅客反映进站路线指示不够清晰、网约车停车点距离进站口较远等问题。

采访中，一位浙江旅客向记者寻求帮助，称其为了不耽误乘坐火车，已经提前了一个小时来到高铁站，但由于下车点距离进站口较远且缺乏工作人员指引，花费了大量时间仍然没有找到进站口。于是记者便带着这名乘客穿过第一层、乘坐电梯来到第二层后，又步行了八十米才找到进站口。不仅如此，不少网约车司机也表示，高铁站入口狭窄、拥堵严重，给他们的工作带来了很大困扰。

还有市民建议，希望遵义高铁站能够进一步扩大建设规模、规范网约车和出租车管理，以提升旅客出行体验。

记者已经向相关部门转达了在采访中搜集到的群众意见。目前，遵义高铁站的改造还在进行当中，《直播遵义》栏目记者将继续跟踪报道改造后的效果，请市民朋友持续关注相关报道。

全媒记者： 刘喻 雷宇