7月1日上午，在万千南阳人的翘首期盼下，新淯阳桥试通车了。广大市民来新桥之上拍照留念，把对老淯阳桥的怀念寄托在这座新桥上。

宽阔平整的路面、5对拱环灵动地排列在桥身两侧，像是飘扬的彩带飞舞在河面上，优美壮观。每个拱环下都有一个巨大的观景平台，可供游客凭栏观赏白河美景。来往的市民无不喜笑颜开，他们有的拿起手机拍照，有的给亲朋好友打去电话，传递新淯阳桥已经试通车的消息。

临近中午，在朋友圈看到新淯阳桥试通车的消息后，家住市城乡一体化示范区白河街道溧河店社区的徐玉坤十分激动，他推出自己的山地自行车，将一面鲜艳的国旗插在车把上，蹬起山地自行车前往新淯阳桥。车轮不断向前，徐玉坤思绪纷飞。他说：“今天是建党节，新淯阳桥又通车了，我非常高兴。我已经骑自行车走遍了全国各地和世界四大洲25个国家，如今又看到南阳发展这么快，内心感到无比自豪。”

记者了解到，淯阳桥重建工程北起人民路七一路交叉口，南至华山路长江路交叉口，工程总长度约1760米。其中，新建人民路约240米，提升华山路（白河中路至长江路）长度约821米；新淯阳桥全长约700米，桥宽约40.5米，主桥长578米，按双向六车道设计建设，原定于2023年1月28日通车，在各参建单位的努力下，提前至今年7月1日试通车。

“新淯阳桥采用中承式七跨五拱连拱结构，飘带钢箱拱是空间异形结构，单个拱脚吊装段体积151.6立方米、重量达134吨，全桥86根吊索将桥面与钢拱连为一体，是同类型国内最大规模钢结构桥梁。”该项目相关负责人介绍说：“新淯阳桥按照‘世界眼光、国际标准、南阳特色、高点定位’进行设计，灯光设计方案更是几易其稿，不断提升，相信投入使用后可以在夜晚给广大市民一个大大的惊喜。”

2019年2月，“服役”26年的老淯阳桥全面封闭；2021年7月21日，淯阳桥重建工程破土动工；2022年7月1日，新淯阳桥试通车。新淯阳桥的建成使用必将完善城区路网结构，减轻上下游桥梁交通压力，提升中心城区城市风貌。

记者 赵江波 高嵩 刘佳霖 文/图