长江路私家车停在自行车道上

　　近年来，共享单车登陆哈尔滨，已经增加至10万辆，一些市民也购买了属于自己的个性化自行车。入夏后，骑车游玩的市民增多。记者调查发现，哈尔滨市自行车道被机动车挤占问题十分严重，特别是交警部门新规划的多条“慢行交通”道路被挤占尤其突出。

学府路自行车道被占用

　　哈尔滨市南岗区学府路上，为方便自行车行驶，道路两侧画了绿色的专用自行车道，自行车道标志清晰可见。5日9时40分，记者在学府路服装城、哈西派出所等路段看到，一些车主为了自己方便，随意将车辆长时间停放在绿道上。骑自行车的市民只得在机动车道上绕行，但在机动车道内，一辆辆车呼啸而过，看着都让人胆战心惊。“太危险了！”骑行者刘先生颇为无奈，“你看这些私家车，就在禁停标志下‘违停’，整条自行车道都被占满了。如此一来，自行车道不就成摆设了吗？”

长江路自行车道被占用

　　5日13时35分，记者来到位于长江路的哈尔滨经济技术开发区管理大厦停车场入口，长江路上十几辆准备进入停车场的私家车已经排起了长龙，将醒目的自行车道占用。有骑行市民经过此路段只能拐到机动车道上，在车流中，小心翼翼缓慢骑行。在长江路与嵩山路交口路段，绿色的自行车道上划着白色的“自行车”图案，上方悬挂禁停标识。根据相关规定，自行车道严禁机动车辆等驶入或停放，但一辆机动车直接停在“自行车”标识上。

嵩山路自行车道成“停车场”

　　随后，记者来到嵩山路靠近闽江路、汉水路、湘江路路段看到，一些路段内几十米长的自行车道被车辆当成了停车场。自行车为了避让只好骑上机动车道，后面汽车的喇叭声不停响，骑车人只能“受气”。类似的情况，记者在中宣街、果戈里大街等其他一些主要街路上也能看到。“现在哈市的自行车道被随意‘侵占’为停车场，不仅影响出行，而且限制了自行车队伍的壮大，希望相关部门能够加强管理！”市民王先生说。（实习生 杨一龙 记者 石岩松）