宁波诺丁汉大学张何教授。

宁波诺丁汉大学今天传来消息，该校智能电气化研究院院长张何教授当选为英国皇家航空协会会士（Fellow of the Royal Aeronautical Society，FRAeS）。

张何教授是该校第二位当选英国皇家航空协会会士的教授，此前宁波诺丁汉大学理工学院科研与知识交流副院长Giampaolo Buticchi教授也获此殊荣。

英国皇家航空协会是世界上历史最悠久的航空航天专业组织，系由英国皇室资助与保护的航空航天最高学术机构。其所发表的学术主张一直以来被视为国际学界的风向标。在航空航天界作出杰出贡献,或担负重要责任,或具有长期高质量行业成果方可入选。该机构主要从事发展航空、航天和相关领域的科技研究，致力于深化全球航空航天领域的国际交流，促进航空航天学科与其他学科的持续合作，推动航空航天技术的创新发展。

张何教授，博士生导师。2014年加入宁波诺丁汉大学至今，他在高可靠性、高功率密度电机驱动系统在交通电气化、特别是新能源汽车和多电飞机领域的应用取得了一系列具有世界先进水平的原创性研究和技术成果。比如，由他申报的《区域飞机“绿色滑行”高效机电能量转换系统关键技术合作研究》去年获得科技部国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项立项，获批176万元立项资助；由他领衔的宁波诺丁汉大学航空电气化技术浙江省工程研究中心获评2021年省级工程研究中心，系唯一一家航空电气化领域获批的研究中心。

值得一提的是，张何曾领衔与中国商飞和中航工业合作完成的国产大飞机CR929多项核心技术研发，开发了国产大飞机直流起发系统，其主要技术指标均超过波音787，被认为是为国产大飞机装上了“金色动力”。

截至目前，张何教授在研或已完成科技部政府间重点专项、国家自然基金、欧盟“清洁天空”计划及省市级相关项目30余项。张教授共发表了SCI/EI论文超120篇，其中近半数发表在SCI顶级期刊上，共申请发明专利30余项,包括3项国际专利。

张何与他的团队。

当选英国皇家航空协会会士，张何教授认为是对宁波诺丁汉大学航空电气化领域发展的认可。“全球范围内都在关注如何减少碳排放，提高各类交通工具的运行效率。发展最先进的电机驱动系统以推动绿色交通的发展和实践是解决这些问题的重要方法之一。我希望，我们既能够做出高性能的、世界领先的电机驱动器，也能够将研究成果结合到产业中去，通过技术的革新真正地对人类和社会产生一点点改变和贡献。”

甬派客户端记者 蒋炜宁 通讯员 谢彤妍 苏钧天