“山在路上海在路上，威海有一千里山海的画廊……”威海的公交车上播放着一首名为《山海在路上》的歌曲。MV画面开头出现一条沿着海岸线的蜿蜒公路——千里山海自驾旅游公路，全长1001公里，主线长501公里。

7月1日，天蓝海碧，千里山海公里上车辆穿梭，一侧葱葱郁郁的草木不断后退，另外一侧海风不断涌进车窗。猫头山观景平台上，七八名游客拍照打卡。威海市文化和旅游局市场推广科陶慧明介绍，这条公路于2021年5月1日投入使用，在全国首创非高速公路标准化运营模式，途经46个镇街、400个村，聚合了全市90%以上的核心文旅度假资源。

目前，千里山海自驾旅游公路已构筑起运营生态、品牌形象和品牌产品三大体系。线下，依托已开放的15处自驾路主题驿站，线上，依托自驾路开发的威海文旅产业互联网平台和“自在威海”智慧旅游平台，构筑起覆盖线上线下的运营生态体系。

东浦湾房车营地

如何让一条路，实现全域、全时的经济带动效应？据马蜂窝旅游《2021年自驾游数据报告》显示，2021年自驾游搜索量较上年同期增长137%。东浦湾房车营地就坐落在这条自驾路的中途。“营地范围有两公里海岸线，亲水沙滩、儿童游乐场、房车酒店等等很受游客的喜欢。”该营地负责人谢聿津说。自驾路为房车营地带来了可观的产业经济，节假日人流量多达两三万人次。

在自驾路品牌带动下，威海逐步形成了多产业联动的“+旅游”发展新格局。“我们与多个部门和企业联动，拉动沿线乡村旅游后备箱经济，开展“超模打卡游威海”自驾活动，充分展现城市时尚魅力等活动。”陶慧明说。去年自驾路开通后迅速引爆自驾游市场，占比达70%以上，单日最高客流量突破40万人次，有效带动威海目的地热度上涨492%，排名全国第二。威海成为小而美住宿产品预订量增幅最高的黑马城市之一。

千里山海自驾公路成为产业融合发展的共享经济平台，也在助力经济发展新优势。新兴力量的成长与传统力量的转型并行，推动着威海产业的现代化和精致城市的建设。

新黄河记者：丁国彬

编辑：韩璐莹