3月1日起，新修订的《快递市场管理办法》(以下简称《办法》)正式实施，快递市场将迎来更为严格和细致的新规。

　　《办法》明确，经营快递业务的企业未经用户同意代为确认收到快件的；未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递驿站等方式投递快件的；抛扔快件、踩踏快件的，情节严重的将被处1万元以上3万元以下的罚款。

　　早在几天前，#3月1日起快递不得擅自放驿站#这一话题就引发了网友们的激烈讨论，热度持续攀升。《办法》实施首日，记者走访了几家位于济南城中心的快递驿站实地了解情况。

　　《办法》实施首日，不少市民仍在驿站排队取件

　　3月1日上午，济南正觉寺小区的一家快递驿站内，快递员刚刚送来的二三十件快递包裹零散地堆在空地上，驿站工作人员正拿着扫码枪熟练地整理、分拣快递。

　　对于新《办法》，快递驿站工作人员表示，虽然从网上看到过不少相关信息，但是今天送来的快递并无明显减少。“我们也不确定未来情况是什么样，但是快递员一天要派送那么多件，一个个打电话，一个个送上门，忙不过来的。”

　　快递员小赵一直负责该区域的包裹派送，“按照新规要求，我们要向每一位用户电话通知，但是我们每人一天至少要送四五百个件，这光打电话就要多长时间？还有时间去派件吗？根本来不及的。”他向记者坦言，驿站的存在大大节约了快递员的派送成本，尤其是老旧小区，大部分没有加装电梯，如果要挨家挨户爬楼梯送上门，那快递员的工作量会增加好几倍。“当然，对于家里有老人、孕妇这种腿脚不方便的，我们再忙也肯定会送上门的。”小赵表示。

　　中午11点左右，在济南市和平路诚基中心院内，记者注意到一家“满满当当”的快递驿站，不仅屋内货架上摆满了快递包裹，门前还摆放着四五个两米多长、半米多宽的货架，所有架子上都摆满了工作人员整理好的包裹，就连周围空地上也摆满了等待领取的大件包裹。临近中午，前来取件的市民多了起来，驿站门前迅速排起了长龙。

3 月 1 日，一家快递驿站前有不少市民在排队取件。

　　“我平均每天要派送500多个件，很难做到每个件都打电话联系客户，而且派一个件才赚几毛钱，如果严格按新规来，感觉赚的可能不够交罚款的。”某通快递员小杨向记者坦言，他担心新规出来后，万一有客户恶意投诉，很多快递员可能不得不选择协商赔钱。“如果公司能给我们重新分配工作量，比如降低日均派送包裹数量、提高每单单价等等，我们也能做到件件都按照客户要求送上门。”

　　市民：赞同新《办法》，希望快递员提前沟通，按照消费者意愿投送

　　“我的快递是直接被放到驿站的，并没有接到电话询问是否要送上门。”在快递驿站，刚取完快递的市民端女士告诉记者，她早就从网上关注到了新《办法》，表示非常赞同，希望每一件快递都能送上家门。“如果驿站离家近还好，回家时正好取了就上楼了，可问题是有的驿站离家挺远，我们得专门绕路去取，遇上高峰期排队，等 20 多分钟都取不上，非常不方便。”

　　对于新《办法》，有业内人士分析称，相关条例的实施或将提高快递派送成本，也会一定程度上影响派件效率。对此，端女士表示，她很看重快递的派送时效性，像是生鲜类包裹最好能当天送到，即便是运费高一些也可以接受。对于普通包裹，如果能送上门，她也能接受晚一两天派送。“能理解快递员的辛苦，但是更希望快递员能够跟我们提前沟通，按照我们的意愿投送。”

有市民专门带着小推车来驿站取件

　　同样来取快递的翟先生则持不同看法。他表示，自己使用的大部分物品都是网购，快递员白天派送时，如果每个快递都打来电话沟通，会占用他不少工作时间。“我白天都在单位忙，晚上才回家，快递就算送上门也没人签收，全堆在家门口很难保证安全，对我来说还是放在快递驿站更合适。”

　　采访中，大部分消费者对快递新规表示支持，认为快递新规带来了更多选择、更多方便。同时，不少消费者都表示理解快递员的辛苦，但认为这当中的矛盾应由快递公司解决，快递员不应该擅自投递到快递柜或服务点，应与收件人沟通后，按照后者意愿来投递。

　　有业内人士在接受媒体采访时表示，快递新规的实施将在快递派送安全性、时效性等方面产生较大影响，新规对于违规行为提出了明确的处罚措施，这将有助于推动快递行业的规范化发展，有利于市场的公平竞争。而对于快递行业而言，新规将进一步提升企业的服务质量，助力快递行业规范化发展，减少市场的不规范竞争和违规行为。“总的来说，快递新规的实施将有助于提升快递行业的服务质量和信誉度，促进市场的规范化发展，同时也会对快递公司提出更高的要求和挑战。”

责编：陈晓芳

来源：海报新闻