5月17日，在山东潍烟高速铁路有限公司、烟台站改指挥部、中国铁设、兰州交大监理单位等各级领导的大力指导和帮助下，由中铁武汉电气化局施工的潍烟铁路全线首台变压器在蓬莱牵引变电所顺利安装就位，掀起了潍烟铁路牵引变电专业的大干高潮。

潍烟铁路首台主变压器吊装作业 徐慧臻摄

作为高铁动车的动能来源,牵引变电所被称作铁路牵引供电系统的“心脏”，具有保证铁路列车安全、高速、稳定运行的作用。牵引变压器则是“心脏”的核心设备，其主要功能是将地方电力系统220kV或110kV高压电降压至适合高铁动车使用的27.5kV的电压，再通过相关高压设备送至接触网供电线，以保证高铁动车的飞速运行。

潍烟铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海通道的重要组成部分，全线长约237公里，设计时速350公里，共设昌邑南站、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山南站、芝罘站、烟台南站10座车站。全线共计102座箱变，为区间10座中继站、48座基站、14座直放站及隧道照明等负荷提供电源，建成后将加快山东半岛城市群互联互通进程。（李建明、李际军）