近日，《长洲船闸过闸船舶积分管理办法（试行）》（简称《办法》）正式上线试行。据统计，《办法》试行首日，长洲船闸断面过闸时间最快为75分钟。

试行首日，长洲船闸共运行85闸次，日环比增长4.9%；过闸船舶462艘次，日环比增长6.2%；过闸核载119.65万吨，日环比增长3.7%；过闸实载68.13万吨，日环比增长2.7%，平均过闸效率得到提高。

据介绍，《办法》共二十一条，分为总则、积分等级设定、积分认定、星级应用、异议处理和附则六章。《办法》规定，船舶初始分值设定为400分“基本分”，船舶安全过闸，用时小于或等于标准时长的，就能得到“加分”；而船舶如有“瞒报谎报或瞒报吃水”“遮挡船名”等违反过闸秩序的行为，将面临被减分的惩罚。奖惩分明的积分制度，利用更多的“奖”来鼓励船员“守信”。

“我们配备了9名专职人员24小时轮值，对过闸船舶开展实时打分，加分减分都有视频截图作为依据，以公平、公正、公开的方式让大家信服。”参与长洲船闸打分机制的人员表示，从船闸的监控画面，能清晰地看到船舶在过闸时的操作，通过调取录像、生成截图、人工统计的方式，计分员对每艘船舶过闸行为进行打分，并在广西西江船闸调度中心微信公众号、西江水运物流网等平台定期公示。

按照《办法》，试行期为8月8日至9月8日，试行期间船舶获得的加分继续有效，而被扣的分数则清零。

来源：中国水运报

作者：全媒记者 张植凡 通讯员 徐榕羚

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