12月1日，351国道月亮山隧道通车试运行，标志着351国道恩施芭蕉至谢家土段改建工程（芭蕉境）全线贯通。

据悉，该项目于2019年4月10日正式动工，起于芭蕉侗族乡蔡家屋场，与209国道相接，距离恩来高速芭蕉进出口1公里，途经陈家湾、涧湾、笔架山、蚂蟥田、黄徒口、龚家寨子、火铺塘，止于芭蕉侗族乡与盛家坝乡交界处高尖坝。

“自11月14日突破最后一处征迁瓶颈，半个月以来，我们抢抓时机，倒排工期，终于在12月1日迎来了通车的好消息。”恩施市公路事业发展中心相关负责人介绍道。

该项目本着“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念，充分利用老线，总体按二级公路标准建设，特殊困难路段灵活采用技术指标，最大程度保护生态、满足使用功能、节省投资。该项目全长22.816公里，其中，新线8.6公里、老路改线14.22公里，设计速度每小时40千米。全线新建大桥2座共260米、中桥6座共398米，新建隧道1座1075米。除提高公路通行能力、路况水平外，该项目还将配套绿化、美化、亮化和特色化等生态环保设施，完善绿色生态旅游要素设施，打造具地方特色的沿线绿色生态走廊。

该路段的提档升级，完善了全州国省干线骨架网络，将芭蕉侗族乡、盛家坝乡到高速路口的行车时间缩短近30分钟，满足了沿线人民群众日益增长的交通出行需求，同时打通了沿线茶叶、优质大米、药材等产业“快车道”，极大地提升了芭蕉—盛家坝—黄金洞沿线旅游发展，成为践行州委、州政府“立足大生态，构建大交通，发展大旅游，打造大产业”新的增长极。 （恩施日报全媒体记者廖时雨 通讯员杨甜）